Между Кумамото и Беппу курсирует автобусный маршрут Trans Kyushu, обслуживаемый компанией Kyushu Sanko Bus. По дороге он останавливается внутри кальдеры Асо-сан и в Юфуине.

Существует два варианта маршрута – «Кудзю» (Kuju) и «Асо» (Aso). Они отличаются друг от друга только в районе Асо-сан. В обоих автобусах есть багажное отделение.

«Кудзю» делает обычную краткую остановку у станции JR в городе Асо и следует далее в сторону Юфуина и Беппу.

«Асо» подвозит прямо к станции канатки, поднимающей к действующему кратеру Асо-сан — Накадакэ. Там он делает полуторачасовую остановку на организованный японский ланч, включенный в стоимость, и осмотр кратера.

Маршрут «Кудзю» ходит 3 рейса в день, отправляясь с железнодорожного вокзала Кумамото ежедневно в 8:30 (Kuju#1), 9:40 (Kuju#3) и 14:20 (Kuju#5). Остановка находится на площади перед вокзалом справа. Если Ваш отель расположен в центре города, то удобнее садиться на автовокзале: там автобус бывает на 5-10 минут позже, чем на ж/д станции.

Дорога до станции Асо занимает примерно полтора часа, до Юфуина – около 3 часов, до Беппу – 3 часа 40 минут.

Маршрут «Асо» (Aso#1) отправляется 1 раз в сутки, в 10:00. Время в пути до Юфуина – около 6,5 часов, до Беппу – около 7 часов (с учетом заезда к кратеру и стоянки там).

Стоимость проезда зависит от расстояния. Например, добраться маршрутом «Кудзю» от Кумамото до Беппу будет Вам стоить 3,850 йен (38 долларов). Билет на «Асо» стоит дороже (6,450 йен до Беппу, 5,800 до Юфуина), т.к. в него включен заезд к кратеру и обед.

Стоимость подъема на канатной дороге в билет на «Асо» не входит, но тем, кто едет этим автобусом, дают скидку 100 йен (без скидки билет туда-обратно стоит 1,000 йен).

Билеты на маршрут Trans Kyushu нужно бронировать заранее. Сделать это можно только по телефону (см. ниже) и только по-японски (увы!).

Есть и другой способ добраться до кратера Накадакэ из Кумамото: поездом JR до станции в городе Асо плюс автобусом от станции до канатки.

Поезд может быть электричкой или экспрессом (LEX Kyushu Odan Express). В первом случае дорога займет около 1 ч. 40 мин., во втором — 1 ч. 10 мин. Прямые электрички ходят 2-3 раза в день, экспрессы — 3-4 раза в день. Есть варианты с 1-2 пересадками. Билет стоит около 1,100 йен.

Автобус от станции Асо до нижней станции канатки делает 7 рейсов в день, дорога в один конец занимает 40 минут, цена билета – 540 йен в каждую сторону.

После посещения кратера можно вернуться в Кумамото либо проехать дальше до Беппу на LEX Kyushu Odan Express (около 2 часов, 4,000 йен).

Что касается Юфуина, то туда добираться из Кумамото или Асо удобнее всего автотранспортом, т.к. прямого поезда не существует: Кумамото/Асо и Юфуин находятся на разных железнодорожных ветках.

Если все-таки ехать из Асо в Юфуин поездом, то это будет минимум 1 пересадка (в Oita), 3,5 часа (чистого времени, без учета потерь на пересадку) и 2,800 йен.

Кроме всего прочего, Lonely Planet считает, что путь по шоссе – гораздо более живописный. :-)

Сайт автобусной компании — только на японском.

Краткая информация о маршруте Trans Kyushu по-английски: rakubus.jp/english/rosen/kmt_…

Сайт компании JR Kyushu: jrkyushu.co.jp/english/

Расписание поездов JR на сайте Hyperdia: grace.hyperdia.com/cgi-englis…