Дублинский трамвай (Дублин, Ирландия)

Дублин

Дублин

LAT
  • 53.34410N, 6.26749W
  • Я здесь был
    Хочу посетить

    51 заметка,  54 совета по 37 объектам,  1 342 фотографии

    помощь Подписаться на новые материалы этого направления
    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов Дублина помощь
    Все авторы направления
    AntoshaNanarivo
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 10 апр 2012

    Дублинский трамвай

    Транспорт → как перемещаться
    7 сентября 2015 года 9169

    Этот совет является частью дневника «Волшебник Изумрудного Острова»

    Трамвай существовал в Дублине с 1872 года, вначале был, как и полагается, конным, к 1901 году электрифицировался, испытал расцвет в начале XX века, после 1920-х годов стал постепенно приходить в упадок, и в конце концов закрылся в конце 1950-х.

    И вот аж через полвека, в 2004 году, он взял да и воскрес, словно Феникс, новым ульрасовременным низкопольным трамваем. Пока у него только две линии, даже не связанные между собой, но они достаточно длинные, и общее количество пассажиров, перевозимых дублинским трамваем в год – уже 30 миллионов.

    Трамвай в Дублине называют не международным английским словом “трамвай”, а ирландским словом “Луас”, что означает “скорость”. Впрочем, слово “трамвай” (tramway), конечно, тоже понимают.

    Цена проезда в “Луасе”, примерно равна цене автобуса, и так же зависит от расстояния поездки.

    Преимущества трамвая перед автобусом таковы:
    — “Луас” независим от пробок.
    — “Луас” ходит точно по расписанию и с заданным тактовым интервалом. У автобуса расписание тоже есть, но оно на многих маршрутах не тактовое и далеко не так пунктуально соблюдается.
    — Билет для “Луаса” покупается в автомате на остановке, и автомат выдаёт сдачу. В автобусе кидаешь деньги в кассу водителю, но касса опечатана, и сдача не выдаётся, за ней придётся идти в центральный офис.

    Для оплаты проезда в трамвае можно пользоваться также транспортной картой "Лип Кард" (Leap Card, www.leapcard.ie), пригодной и для автобуса, и для электрички. По ней выходит немного дешевле, чем наличными, но на неё надо положить деньги заранее.

    А главный недостаток “Луаса” перед автобусом на сегодня — конечно же, зона охвата. Впрочем, трамвай в Дублине только начат, и его планируют развивать, и даже памятник Молли Мэлоун, как говорят, ради этого передвинули.

    И в заключение важный совет для дублинского новичка — при прибытиии на остановку двери трамвая не открываются автоматически. Для открытия нужно нажать большую круглю кнопку на дверях (она есть и снаружи, и внутри), которая в момент остановки начинает мигать.
    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    4 фото
    dots

    сообщить модератору
    • Tomi-Aleks
      помощь
      Tomi-Aleks
      в друзья
      в контакты
      С нами с 3 авг 2012
      7 сен 2015, 10:57
      удалить
      Красавчик трамвай! А у нас удалили с улиц трамваи — мешают, мол, другому транспорту...
    • AntoshaNanarivo
      помощь
      AntoshaNanarivo
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 апр 2012
      7 сен 2015, 11:51
      удалить
      Tomi-Aleksнаписал 7 сентября в 09:57

      Красавчик трамвай! А у нас удалили с улиц трамваи — мешают, мол, другому транспорту...



      Ну вот, как раз, как в Дублине — лет через ...дцать опять запустят :)
    • Tomi-Aleks
      помощь
      Tomi-Aleks
      в друзья
      в контакты
      С нами с 3 авг 2012
      7 сен 2015, 14:49
      удалить
      AntoshaNanarivoнаписал 7 сентября в 11:51

      Ну вот, как раз, как в Дублине — лет через ...дцать опять запустят :)

      Если бы не рельсы, с которыми столько проблем — все бы было здорово...

      "В автобусе кидаешь деньги в кассу водителю, но касса опечатана, и сдача не выдаётся, за ней придётся идти в центральный офис..." Вот эта фраза как-то зацепила. Непонятно все это. Я недавно был в Варшаве — там в автобусах можно купить билет в автомате только по карте. Многие туристы, которые ехали из аэропорта в город очень мучились из-за этого. Не у всех бывает при себе карта. А контролеры у них лютые. Билеты продают только в специальных автоматах и стоят они далеко не на всех остановках. В общем, туристы испытывают от этого некоторый стресс, пока вообще въедут в эту систему...
    • AntoshaNanarivo
      помощь
      AntoshaNanarivo
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 апр 2012
      7 сен 2015, 15:27
      удалить
      Tomi-Aleksнаписал 7 сентября в 13:49

      Если бы не рельсы, с которыми столько проблем — все бы было здорово...
      "В автобусе кидаешь деньги в кассу водителю, но касса опечатана, и сдача не выдаётся, за ней придётся идти в центральный офис..." Вот эта фраза как-то зацепила. Непонятно все это. Я недавно был в Варшаве — там в автобусах можно купить билет в автомате только по карте. Многие туристы, которые ехали из аэропорта в город очень мучились из-за этого. Не у всех бывает при себе карта. А контролеры у них лютые. Билеты продают только в специальных автоматах и стоят они далеко не на всех остановках. В общем, туристы испытывают от этого некоторый стресс, пока вообще въедут в эту систему...



      В Дублине это официально объясняют безопасностью водителей, чтоб они никак не пересекались с деньгами. Но это реально неудобно, да.
    Наверх