Иркутск

Иркутск

LAT
  • 52.27526N, 104.30864E
  • Я здесь был
    Было: 269
    Хочу посетить
    352

    47 материалов по 26 объектам,  1 033 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     

    Дневники по Иркутску

    помощь

    Дневники путешествий, включающие в себя заметки, отзывы, советы и фотографии Иркутска.

    c 20 ноября 2014 по 1 марта 2015
    Я и мои родные, отправляемся в ЮВА, в поисках лучшей жизни. Ведь в Украине ныне не спокойно, а мы решили резко изменить жизнь на все 180 градусов. Что из этого получится читайте в данной книге — творимой в режиме реального времени...
    Украина Одесса — Киев — Россия Москва — Иркутск — Таиланд Бангкок — Чиангмай — Украина Киев — Россия Иркутск — Таиланд Бангкок — Чиангмай — Чианграй ещё 11 городов в 6 странахскрыть
    Материалы по направлению на главной странице дневника.

    Создан 1 декабря 2014 г., 7 материалов, Adulruna

    Фотографии и рассказ об экспедициях "За уходящим льдом Байкала" 2009- 2010-2011
    Россия Листвянка — Остров Ольхон — Иркутск — Листвянка 
    Материалы по направлению на главной странице дневника.

    Создан 4 февраля 2012 г., 9 материалов, svmakar

    c 23 июня по 4 июля 2011 года
    Мотив этого путешествия вдвоём: 30-летие свадьбы его участников.

    Краткая хроника

    23.06.2011. чт. вечером отправление из МОСКВЫ (SVO) во ВЛАДИВОСТОК, рейс SU-719 (АЭРОФЛОТ, A-330).

    24.06.2011. пт. прибытие во ВЛАДИВОСТОК в полдень (время везде местное), прогулки по городу.

    25.06.2011. сб. ВЛАДИВОСТОК, прогулки по городу, переправа на Остров Русский и обратно. Вечером (19:32) отправление в ХАБАРОВСК, 767 км за 12ч39м, поезд 207Э, плацкартный вагон, последние места 35 и 36.

    26.06.2011. вс. ХАБАРОВСК, прибытие 8:11, прогулки по городу и по реке Амур.

    27.06.2011. пн. ХАБАРОВСК, прогулки по городу. В 15:23 отправление в ЧИТУ, 2327 км за 42ч02м, поезд 239Э, плацкартный вагон (последний), последние места 35 и 36.

    28.06.2011. вт. В пути, в основном по Амурской области.

    29.06.2011. ср. ЧИТА, прибытие 8:11, экскурсии по городу и на озёра. В 16:47 отправление в ИРКУТСК, 1013 км за 18ч19м, поезд 011У, плацкартный вагон (в голове поезда), предпоследние боковые места 39 и 40.

    30.06.2011. чт. ИРКУТСК, прибытие 10:02, сразу же на машине в Листвянку, прогулки по берегу озёра Байкал.

    01.07.2011. пт. Экскурсии на берегу озёра Байкал, в музей Тальцы и по городу ИРКУТСК. В 19:05 отправление в ОМСК, 2477 км за 39ч57м, поезд 063Б белорусской ж.д. (Иркутск -Минск). Купейный вагон с кондиционером, верхнее место в 3-м купе и нижнее – в 8-м.

    02.07.2011. сб. В пути, главное событие дня – река Енисей и г. Красноярск.

    03.07.2011. вс. ОМСК, прибытие 9:02, прогулка по городу. В 13:15 отправление в ОPСК, 1328 км за 21ч10м, поезд 249Н. Купейный вагон без кондиционера, два верхних места в 3-м купе. За оставшуюся часть дня проехали кусочек Казахстана.

    04.07.2011. пн. ОPСК, прибытие 9:25.

    В Оренбуржье и в Самаре мы у себя дома, да и термин ТРАНССИБ к Европейской части России неприменим, так что это путешествие по сути было завершёно в момент пересечения границы Азии и Европы по реке Урал, на трамвае г. Орск. Все 5 парных ж.д. билетов, на участки между Владивостоком и Орском, были куплены незадолго до вылета из Москвы.

    -------------
    Однако к 18.07.2011 мы реально закольцевали маршрут на Москву, почти тем же самым способом:
    ОРСК — СОРОЧИНСК, 500 км за 08ч50м (одна ночь), поезд 509H. Плацкартный вагон, места 11 и 12.
    СОРОЧИНСК — СAMAPA. Поездом было бы 249 км за 4,5-5 ч, но мы проехали более длинным маршрутом, на машинах и автобусах.
    CAMAPA – MOCKBA. 1044 км за 14ч35м (одна ночь), поезд 009Й. Верхнее и нижнее место в 4-м купе. Образцовый вагон нового поколения, с кондиционером, 2-ми задними туалетами авиационного типа и пр. Тут на участках Кинель-Сызрань и Рязань-Москва мы вернулись на классический 9288-километровый маршрут ТРАНССИБа, с которого свернули к югу около Челябинска, в Миассе. Современные же экспрессы Владивосток – Москва забираются после Омска к северу, на нитку Тюмень – Екатеринбург – Пермь… и срезают пару сотен км.

    Итого: почти 10 тыс. км. В поездах 9 ночей, а также 2 полных дня и несколько вечерних и утренних обрезков дней. Много интересных встреч и памятных экскурсий. Подарок к 30-летию состоялся.

    В идеале, надо было бы побыть подольше и в Приморье и на Байкале и в других местах. Остановиться также в Новосибирске и в Красноярске, по паре дней. Обязательно заехать в Екатеринбург - ещё на пару... Но, что было, то и запишем в прибыль, а остальное будет в следующих поездках.
    Россия Владивосток — Русский остров — Владивосток — Уссурийск — Спасск-Дальний — Лучегорск — Вяземский — Хабаровск — Биробиджан — Облучье — Магдагачи — Сковородино — Ерофей Павлович — Могоча — Чита — Улан-Удэ — Каменск — Бабушкин — Байкальск — Слюдянка — Иркутск — Листвянка — Тальцы — Иркутск — Ангарск — Черемхово — Зима — Тайшет — Зеленогорск — Красноярск — Ачинск — Мариинск — Новосибирск — Омск — Казахстан Петропавловск — Россия Курган — Челябинск — Орск ещё 38 городов в 3 странахскрыть
    Материалы по направлению в этапe «Байкал и Иркутск» дневника.

    Создан 3 июня, 10 этапов, 14 материалов, ViktorPastoukhov

    Трое в OPEL ZAFIRA не считая лодки и всякого барахла.
    Одиннадцать с половиной тысяч километров в обе стороны.
    Тринадцать дней пути и семь дней на величайшем из озёр.
    Путешествие на всю жизнь...
    (внимание: дневник размеренно обновляется путём дополнения новых этапов нашего путешествия.)
    Россия Москва — Уфа — Челябинск — Омск — Омская область — Новосибирск — Красноярск — Иркутская область — Иркутск — Остров Ольхон — Листвянка — Еланцы — Остров Ольхон — Мариинск — Уфа ещё 15 городов в 1 странескрыть
    Материалы по направлению в этапe «Иркутская область и город Иркутск» дневника.

    Создан 29 августа 2011 г., 8 этапов, 12 материалов, vladrink

    1—4 из 4 дневников

    Наверх