Даже если вас не привлекает идея покататься на настоящем паровозе, или просто окажетесь в Сан-Лоренсу не в субботу-воскресенье, когда ходит этот туристический поезд, а в другие дни недели, рекомендую заглянуть на эту станцию-музей.

Слева от входа виден первый монумент — небольшой паровозик по имени Маноэла, он был сделан в Германии ещё в конце позапрошлого века.

Внутри помещения обстановка тоже соответствующая той эпохе.

А это касса, она работает только по выходным. Рядом видим расписание: 2 рейса в субботу и один в воскресенье, и цены: 30 и 40 реалов, в зависимости от категории.

Но это было в 2011-м, сейчас, 6 лет спутя цены ровно вдвое выше, 60 и 80 реалов соответвенно. Как-то дороговато за 20 км, но это всё-таки не коммерческие пассажироперевозки, а самый настоящий музей на колёсах.

Следущие поездки будет обслуживать вот этот локомотив, сделанный в США в 1927-году.

А повезут пассажиров вот в таких вагонах. Дополняют картину аккуратно сложенные вдоль путей дрова для паровозной топки и разнообразные экземпляры старинного подвижного состава, на разной стадии восстановления.

Привокзальная площадь выглядит очень мило и уютно, особенно в рабочие дни недели, когда музейная железная дорога отдыхает. На восточной стороне этого сквера располагаются мини-фабрика региональных сладостей и фирменный магазин при ней.

Причём официальное название её — "Поезд Минаса" (Trem de Minas). Это не только намёк на соседний музей действующих паровозов, термин имеет и более общий смысл, и очень хорошо передаёт местный колорит.