• В ожидании открытия жд переезда
  • Типичная картина
  • Пришел за завтраком
  • Очередной ремонт-профилактика
  • Крикет – полный стадион.  На матче.
  • Дети с пеленок на байке
...
0
Очередной ремонт-профилактика Штат Уттар-Прадеш, Индия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Очередной ремонт-профилактика

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Штат Уттар-Прадеш

    Штат Уттар-Прадеш

    LAT
    Регион ЗТ
    Я здесь был
    Было: 190
    Хочу посетить
    1960

    144 материалa по 30 объектам,  3 199 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    York 87
    Были в Штате Уттар-Прадеш?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    Alexeykorovin
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 3 сен 2011

    Штат Уттар-Прадеш. Раскатываюсь

     
    14 декабря 2011 года|| 2| 940

    Раскатываюсь. Понемногу начал приспосабливаться в транспортном потоке, органы чувств потихоньку привыкают к множественным атакам движущихся частиц на дорогах. В первые дни безумно орал в шлем, когда на твою наконец-то “чистую” полосу влетает встречный автобус и со свирепым сигналом “снимает” мотоциклистов и велосипедистов с дорожного полотна. Сейчас только начинаю проявлять эмоции, но быстро успокаиваюсь, это не отдельные личности – это такое движение, в котором надо как-то выживать.
    Ловлю себя на мысли, что по приезде в Украину, буду себя вести очень неистово на дорогах. Первое время…
    Уровень риска зашкаливает. Но страна большая, народу больше миллиарда, чё там…
    Энфилд идет максимум сотню. Но в Индии этой скорости хватает с головой. Ты можешь выжать максималку лишь на платных автострадах, а когда идешь по обычным дорогам – 80 км в час и ты самый быстрый.
    Несколько цифр: стоимость бензина около 1,3 доллара, расход энфилда – где-то 3-4 литра. Бака мне хватает почти на полтора дня. Я так не привык. На своем VFR’е от заправки до заправки обычно 200 км, а с его скоростью – это часа 1,5. Так что ищу поводы останавливаться, без заправок.
    Сейчас проезжаю по северо-восточной Индии. И особых достопримечательностей или уникальностей не встречаю.

    Типичная картина
    0

    Автор: Alexeykorovin

    Типичная картина


    Кругом уборка сахарного тростника. Как и у нас со свеклой, в период уборки куча транспорта с тростником, причем, обычно трактора… (опять камень в огород трафика)
    Но постепенно отношение к этому делу, то есть трафику, меняется. Скоро не буду замечать.
    За проглоченными километрами уже начал скучать по культурным достопримечательностям. Не хватает в каждом городе гида, который бы показал что-нибудь интересное. Сложно постичь народ без теории. Но нужно выбирать. Либо ехать, либо искать гида. А мне на крайний юг. За 5 ходовых дней проехал 1400 км, а мне еще порядка 4000 до юга.
    Уже третий день нахожу отель в последний момент светового дня. И думаю: либо я их до этого не замечаю, либо их действительно очень мало. Седьмой день хорошо вкатился и к вечеру, как обычно, хотел остановиться часов в 18. Но отеля не было. Еду дальше. Темнеет, туманеет. Ехать очень сложно, свет паршивый, скорость 40-60 км/ч, по обочинам тени пешеходов и велосипедистов. Присосался к легковой машине, а сам боковым зрением сканирую здания похожие на отели.
    Проезжая очередной город, решил воспользоваться Google Maps по поиску гостиниц и заехать вглубь. Google завел меня в центр, но отеля с помощью рикш и таксистов трехколесных мотороллеров я не нашел. Потом плюнул и поехал дальше, тем более на пути был город Лахоу – достаточно большой миллионный город. Там, опять же, воспользовавшись уже гармином (навигатором), я нашел Гест-хаус. Мне досталась «одиночная камера». К сожалению, даже фотки не сделал. Комната 3 на 2 и за стенкой туалет, вентиляцией которого является окно в комнату. Но я так РАД БЫЛ ДОБРАТЬСЯ до теплого ночлега. 22.30 и 440 километров. Наверное, я бы мог ехать все дальше и дальше. После таких экспириенсов понимаешь, что после одного порога или предела, начинается другой, а это был не предел, а так - «стереотип невозможности».
    Утром восьмого дня путешествия проснулся, вышел во двор, размялся, помыл байк во дворе гостеприимного и почти семейного «общежития». Собрал пожитки, поблагодарил за гостеприимство и покатил дальше на юго-восток.
    Опять начал шалить байк, но в Индии с механиками проблем нет, так что проезжая очередной поселок, подскочил к гаражам, механик почистил свечи, настроил холостой ход и я поехал дальше.
    Но чувствую, проблемы с байком накапливаются. Уже плохо включаются передачи, уже на полностью выжатом сцеплении байк не останавливается. Короче, завтра предстоит веселый день. Наверное, придется более серьезно ремонтироваться.
    Крикет – полный стадион.
    0

    Автор: Alexeykorovin

    Крикет – полный стадион. На матче.


    А пока наслаждаюсь дорогой.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    8 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Штат Уттар-Прадеш
    сообщить модератору
      Наверх