«Дом Для Всех» (Дом АВП)
- О проекте
- Хроника путешествий вокруг дома
20 марта 2012|| 8419
Стамбул — Константинополь — Царьград — в 2012 году григорианского календаря. Один из крупнейших мегаполисов мира. Обычные виды города, не парадные достопримечательности — но и не помойки.
50 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 марта 2012|| 7638
Жилые дома и домики, улицы и улочки центральной части Стабула! Часть первая. Весна 2012 года. Продолжение — «Стамбул обыкновенный. Часть вторая».
44 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 марта 2012|| 6416
Греческая столица снабжена метро (две современные линии и одна старинная), троллейбусами, трамваями и автобусами. Также есть электрички. Хожу по Афинам, проверяю транспорт…
32 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 марта 2012|| 10555
Обыкновенные Афины, без древних развалин — современный город, улочки, дома, продавцы, и всё, что видит обычный человек, разгуливая по этому тёплому греческому городу
60 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
20 марта 2012|| 7025
Остров Буюкада является дачно-отдыхательным островом. Это один из "Принцевых островов", куда на отдых приезжают богатые жители Стамбула, а также туристы из арабских и других стран.
42 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2012|2 (2)|| 2179
Первая неделя на турецкой земле прошла у меня в разнообразных нетипичных заботах. Предыдущие девять моих посещений Турции проходили в путешествиях. За несколько дней я, как правило, успевал проскочить Турцию с севера на юг или с запада на восток. Я въезжал в Турцию всевозможными способами – автостопом из Грузии, Болгарии и Сирии, на пароходах из Сочи и из Кипра, на самолёте из Москвы и из Харькова, въезжал и выезжал через всевозможные переходы.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
15 марта 2012|| 1678
В полночь 4/5 марта я покинул Афины, и применяя платный общественный транспорт, устремился в Стамбул со всей возможной скоростью. Современный мир таков, что самолёт во многих случаях дешевле, чем наземный общественный транспорт на то же расстояние. Но я поехал по земле. Поздно вечером я покинул гостеприимного Илью-музыканта, направился на ж.д.вокзал Афин. Кстати, у афинян очень маленький, совсем неуютный железнодорожный вокзал; в Фессалониках больше раза в четыре! Ночным поездом я уехал в…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
12 марта 2012|3 (3)|| 542
Начинаем нашу общую жизнь в Стамбуле. Нужно подготовиться, всем – тем, кто едет – усвоить несколько важных истин. Одна из них такова: Каждый в ответе за всё. Как изъяснить это? Вот, например, где-то в нашем общем доме окажется – где-то пролито, где-то просыпано, где-то нагажено, где-то сломано, где-то голодно, где-то ещё что-нибудь не так. Кто виноват? Каждый виноват! Каждый в ответе за всё, что происходит на свете, и в ещё большей мере – за то, что происходит в зоне нашего действия…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
12 марта 2012|| 776
Распечатайте или перепишите всю эту инструкцию полностью – дома, у друзей, или в интернет-кафе. Сделайте два бумажных экземпляра этой инстукции. Одну положите туда, где вы храните свой паспорт, а вторую – в карман рюкзака, запечатав в файл или пакет. Следуте инструкции, и вы будете счастливы. Ошибётесь, и последствия могут быть необратимыми для вас. КТО ПРИЕЗЖАЕТ УЖЕ СЕЙЧАС к 14-17-20 марта – знайте, на улице пока ветренно, стамбульская весна такая.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
6 марта 2012|| 1186
Днём третьего марта в Афинах было +17, так что свойство тёплого города Европы подтвердилось. Весна – дело хорошее. Я отправился гулять по Афинам. Афины подтвердили свои малоэтажные свойства. Почти все здания были в шесть или семь этажей, неужели больше греки не могут построить? Впоследствии, на окраинах города, нашлись скромные дома большей этажности, до 12 и 16 этажей, но они все были компактные, в глаза не бросались, часто были спрятаны с больших улиц во дворы.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
3 марта 2012|2 (2)|| 763
Итак, после долгих передвижений по Европе я оказался в Греции, в 20-й (для меня) европейской стране (не считая Прибалтики) и в 70-й по общему счёту. Что же я тут забыл, и для чего тут оказался? Уже я об этом сообщал перед началом «европейского турне», и вновь напишу об этом. Во-первых, я ищу место для будущего Дома АВП. Проект «Дом для всех» будет воплощён в жизнь ещё неоднократно, в том числе – он будет и в Европе. А в какой именно стране (или странах) – это мне и нужно определить.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
2 марта 2012|3 (3)|| 825
1 марта 2012 года, около полудня, я вышел из поезда на конечной станции Гевгелия (Gevgelija) македонской железной дороги. В трёх километрах уже лежала Греция, но поезда туда не ходили. На станции никаких автобусов до Греции не было замечено. Вообще такая тёпло-весенняя азиатская глухомань, эта Гевгелия. В поезде всего человек десять приехало, включая машиниста. «Наверное, нужно дойти до границы пешком, а там на греческой стороне будут автобусы и маршрутки, в крайнем случае автостопом доеду…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
1 марта 2012|2 (2)|| 1809
Я приехал в македонскую столицу, Скопье, на поезде из Сербии, утром 28 января. Вокзал представлял собой эстакаду — над шоссе проходили ж.д.пути, а кассы были внизу под железной дорогой. Я выбрался из поезда и стал удивлённо оглядываться. Да, это была тоже столица, но очень странная, гибрид какой-то Грузии, Турции, Сербии, и каких-то ещё стран, окруженная подснеженными горами. — Такси, мистер, такси! Я отмахнулся от таксистов и свалил с вокзала. Нужно было где-то поселиться.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 февраля 2012|| 7733
Некоторые фотографии венгерской железной дороги — поезда, локомотивы, всего понемножку. Февраль 2012
41 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 февраля 2012|1 (1)|| 11347
Сербия — политизированная страна. Очень много разной агитации — против вступления в ЕС, националисты и патриоты всех мастей, — и всё это очень интересно выглядит.
50 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
28 февраля 2012|3 (3)|| 4576
Вчера, еще побродив и покатавшись по Белграду (есть и кольцевой трамвай у них – номер 2, полный круг делает, много стариков в нем ездит) – я прибыл на железнодорожный вокзал. Югославия – это почти целый СССР был. Небольшая западная копия СССРа, которая развалилась нынче на шесть – ой, с Косово даже на семь — отдельных стран. Видимо, раньше поездов тут ходило больше, а сейчас всё запущено и выглядит тоскливо. Но некоторые поезда остались. Итак, я сел в поезд отправлением 15.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
27 февраля 2012|2 (2)|| 1160
В пятницу, 24 февраля, я въехал в Сербию на поезде. Как только выехал с Венгрии, поезд стал тащиться медленнее, и его стало больше трясти. Пассажиров, почему-то, было очень мало. Постепенно, с получасовым опозданием, прибыл состав в город Новый Сад, где я из вагона и извлёкся. На вокзале встречал меня местный путешественник Лазарь, основатель сербского клуба путешественников, с которым мы заранее договорились — провести пару лекций в Сербии и просветить братьев-славян.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
22 февраля 2012|1 (1)|| 11350
В городе Хмельницком — множество разных памятников, скульптур, инсталляций и просто непонятных фигур. Некоторые из них постоянные, большинство из металла, есть бетонные, несколько — сделаны из снега.
52 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
8 февраля 2012|| 1095
Приглашаю всех на интересные мероприятия АВП (лекции о путешествиях), которые пройдут в Москве на Квартире Антона Кротова 10 и 12 февраля. 10-го февраля, в пятницу, мы ждём (с 19.00) у меня дома всех слушателей, а также двоих рассказчиков. Сергей Болашенко sbchf.narod.ru , автор пяти книг о разных особых железным дорогам, большой специалист по железным дорогам, знающий про них всё, ответит на вопросы интересующихся и покажет свою новую книгу "Кавказский пленник" — о своём заточении в качестве…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
8 февраля 2012|3 (3)|| 2777
10 февраля исполняется 63 года Владиславу Кетову, величайшему путешественнику России, который в течение более чем 20-ти лет осуществляет свой уникальный проект «ЭДЭМ» — путешествие на велосипеде по…
7 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Проект Антона Кротова
Путешественник, писатель, автор 36 книг («Практика вольных путешествий», а также множество путеводителей и повестей о путешествиях); основатель и президент московской Академии Вольных Путешествий.
- О проекте
- Хроника путешествий вокруг дома
Генеральный спонсор: 
Уникальные проекты при поддержке Турбины