Я здесь был
Было: 20
Хочу посетить
333
48 материалов по 25 объектам, 231 фотография
Вики-код направления:
помощь
"Прелести" зимбабвийского поезда
18 марта 2011 года||| 573
Собираясь проделать почти пятисоткилометровый переезд на зимбабвийском поезде, я примерно представлял себе, что меня ждёт, но в полной мере прочувствовать такую поездку смог только после того как её совершил.
Начать надо с того, что вагоны остались независимому Зимбабве от колониальных времён, так что им, можно сказать, "сто лет в обед". Из-за этого много чего не работает, а остальное пребывает в грязи и запустении. Скажем, в нашем вагоне первого (!) класса не было электричества — ладно бы не работало только освещение, так ещё и вентилятор в купе был недвижим, и пришлось спать с открытым окном, напуская комаров. И это ещё был лучший вагон, самый дорогой, по 20 долларов за купе.
Вообще, ездить во втором, а тем более в третьем классе я бы не советовал: там и публика такая, что мама не горюй, и условия настолько спартанские, что любой спартанец заплакал бы при виде их. К тому же экономия на проезде не настолько велика, чтобы убиваться из-за неё — два доллара за место на деревянной скамейке третьего класса, конечно, меньше, чем 20 за купе, но овчинка выделки в данном случае не стоит.
Начать надо с того, что вагоны остались независимому Зимбабве от колониальных времён, так что им, можно сказать, "сто лет в обед". Из-за этого много чего не работает, а остальное пребывает в грязи и запустении. Скажем, в нашем вагоне первого (!) класса не было электричества — ладно бы не работало только освещение, так ещё и вентилятор в купе был недвижим, и пришлось спать с открытым окном, напуская комаров. И это ещё был лучший вагон, самый дорогой, по 20 долларов за купе.
Вообще, ездить во втором, а тем более в третьем классе я бы не советовал: там и публика такая, что мама не горюй, и условия настолько спартанские, что любой спартанец заплакал бы при виде их. К тому же экономия на проезде не настолько велика, чтобы убиваться из-за неё — два доллара за место на деревянной скамейке третьего класса, конечно, меньше, чем 20 за купе, но овчинка выделки в данном случае не стоит.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
