Индонезия
Индонезия
LAT
Я здесь был
Было: 574
Хочу посетить
16114
1683 материалa по 431 объекту, 30 083 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Советы и отзывы об Индонезии
Где жить и поесть в Индонезии, что посмотреть и где купить: Отзывы и советы опытных путешественников и туристов об отелях, ресторанах, достопримечательностях и магазинах Индонезии, онлайн-бронирование, фотографии, цены на отели.
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 957
Очень важно овладеть секретом плавания на грузовых попутных пароходах. Это интересно, познавательно, бесплатно, медленно и возможно в пределах Индонезии. На международные пароходы не надейтесь – уплыть в другие страны вам, скорее всего, не позволят чиновники-бюрократы. В пределах одной страны – пожалуйста. Порты. Сотни портов, крупных и мелких. Некоторые города имеют в порту два или несколько терминалов (отдельных секций). Большинство грузов плывёт на Яву и с Явы – в разные стороны.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 3748
Главная магистраль страны Бандар-Ачех—Джакарта—Купанг проходит через семь островов: Суматра, Ява, Бали, Ломбок, Сумбава, Флорес, Тимор. Вся эта трасса асфальтирована и насыщена машинами. Между островами циркулируют паромы. Суматра (порт Кетапанг) —Ява (порт Мерак). Курсирует не меньше семи огромных паромов, круглосуточно, отправление каждые 15-25 минут. Плвут меньше часа. Ява (порт Баньюванги) – Бали (порт Гильманюк). Курсирует несколько огромных паромов, круглосуточно, каждые 20-30 минут.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 1397
Остров Ява соединяется паромами со многими другими островами. Это большие суда, чрево которых наполняется машинами, мотоциклами, грузовиками, а верхние палубы предназначены для людей. Наибольшее количество паромов идёт следующим образом: из Джакарты и Семаранга в Понтианак (западный Калимантан), из Сурабаййи в Кумай, Банджармасин, Балтучин, Самаринду (восточный Калимантан), в Макассар (Сулавеси), Маумере (Флорес). Плыть до Калимантана сутки, до Флореса – полтора.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 555
На совсем мелкие острова, а также по течению крупных рек, вас доставят длинные лодки (именуемые английским словом «Лонгбоат»), отправляющиеся по случаю с ведомых только местным пристаней. Местные люди могут подсказать регулярность, место отправления и стоимость таких рейсов. Лонгбоат и другие лодки имеют ограниченную вместимость, так что порой вас могут и не взять. Если вас большая компания, или ждите следующей лодки, или закажите себе спецрейс.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 589
Помимо дальнобойных и быстрых «Пелни», Индонезия располагает флотом мелких пригородных судов, именуемых «Перинтис». Это суда меньшей величины (до 50 метров, 3 этажа), идут они вдвое медленнее «Пелни» — всего 18 км/час, заходят в разные мелкие деревни и на маленькие острова, везут грузы, мешки, и человек сто пассажиров. И человек 20 команды. Радара у них нет, плывут по компасу, ночью бывает что спят, так что расстояние, что проходит «Пелни» за двое суток, «Перинтис» идёт неделю.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 701
Разбирая расписания и схемы пароходов, нужно помнить, что столичный порт Джакарты называется Tangung Priok (TG PRIOK), а порт города Манадо – BITUNG (расположен в 50 км восточнее Манадо). Остальное всё должно быть понятно. В 2008 году (1 доллар = 9000-9200 рупий) стоимость проезда в эконом-классе составляла: Из Джакарты (Tg.Priok) до Сурабаййи – 186.000 рупий, до Амбона – 637.000, до ФакФака – 803.000, до Набире – 941.000, до Джайпуры – 1,03 миллиона рупий в экономическом классе.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 568
Туалетов достаточно, в них не очень грязно, но обычно мокро, т.к. сортир является одновременно и душем. На пароходе имеется кипяток, он горяч и бесплатен. В стоимость проезда входит трёхразовое невкусное питание, оно обычно происходит в 7, 12 и 17 часов, еду раздают в одном специальном месте, которое нужно выявить. Видно оно так: в определённое время откуда-то появляются пассажиры с одинаковыми пенопластовыми упаковками в руках, следуйте навстречу им и найдёте источник питания.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 831
Перед ожидаемым появлением судна, в порту скапливается большое число пассажиров, ожидающих его. Если это крупный порт, то пассажиров может быть до 3 тысяч. Все они (с сумками, тюками и детьми, иногда с курицами и петухами, реже с другими животными) ждут парохода спокойно и тихо, хотя судно нередко опаздывает на 2-6-10 часов относительно обещанного расписанием времени. Наконец, судно причаливает. Первым делом в него врываются, как правило, 200 грузчиков – довольно крепкие мужики, бегут бегом…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 899
...(окончание) KM KELIMUTU – единственная посудина, которая идёт на южное побережье Папуа. Выходя из Макассара, она идёт в Бау-Бау, на Амбон, Саумлаки, Туал, Добо, «золотой порт» Тимику, Агатс («полюс глухоманности»), добирается до Мерауке – крайнего юго-восточного города страны, потом идёт назад через Агатс, Тимику до Соронга, посещает Битунг, опять идёт на Тимику и Мерауке и возвращается на Макассар, совершая полный круг за 4 недели.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
5 ноября 2010|| 1349
Основная контора «Пелни», 12-этажный небоскрёб, находится в самом центре Джакарты. Туда так просто не пускают, но если вы проникнете туда, то кто-нибудь может вам помочь и распечатать на компьютере расписание пароходов на ближайший год. В отличие от России, — здесь пароходы плавают не только летом, но и зимой. Билеты в этом небоскрёбе не продаются, за билетами обращайтесь в более мелкие конторы, агенства, билетные кассы.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
