Область Большая Касабланка
Область Большая Касабланка
LAT
Я здесь был
Было: 105
Хочу посетить
701
84 материалa по 39 объектам, 975 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Путешествие в Область Большая Касабланка
Топовые достопримечательности, творческие материалы,
информационные советы и яркие фото
Лента направления
25 марта 2012|| 3790
Эта заметка является частью дневника «Марокко 2009»
Итак, день первый. Рейс из Мадрида в Касабланку прилетал в два часа дня. Минут сорок на очередь к паспортному контролю. Россиянам виза в Марокко не нужна, так что вся процедура состоит в том, что суровый мужчина (или женщина, в Марокко, в отличие от того же Египта, на таких должностях достаточно женщин), не глядя на вас, шлепает в паспорт въездной штамп и некий номер, который вы потом будете вписывать в форму регистрации в гостиницах.
4 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Парк Арабской лиги
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
30 декабря 2010|| 1041
В парк Арабской лиги я забрёл по пути от старой Медины в Медину новую. У меня имелся тайный умысел: я думал, что увижу нечто похожее на манильский Парк азиатского сотрудничества, с памятниками и лужайками. Увы, ничего такого в наличии не имелось, но зато можно было отдохнуть от забот под колышащимися от ветра листьями пальм, дававших тень. Сад был разбит ещё в начале XX века, конкретно в 1918 году, и с тех пор исправно работает местным вариантом оазиса.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Квартал Хобус
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
17 сентября 2010|| 1215
В рамках проекта по развитию Касабланки городские власти в 1923 году решили возвести в стороне от исторического центра новый район, названный кварталом Хобус. По замыслу авторов идеи он должен был напоминать традиционную восточную Медину, но быть в отличие от последней распланированным, чистым и аккуратным. Прошло вот уже почти девяности лет, и при взгляде на улицы Хобуса становится понятно, что распланировать квартал удалось, а вот сделать чистым и аккуратным, увы, не вышло.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Королевский дворец
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
16 декабря 2010|| 1292
Сделав удачные кадры здания королевского дворца в Фесе, я было вознамерился проделать тот же номер у королевского дворца в Касабланке. Понятно, что внутрь попасть никому не светит, но уж кадры-то вроде как можно было бы сделать — не тут-то было: завидев фотоаппарат, охранники, до того лениво курившие в тени, подскочили как ужаленные; среди них были как гвардейцы в форме и при оружии, так и непонятные личности в штатском.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Городской пляж
Достопримечательности →
развлечения
22 марта 2011|| 1589
Мысль искупаться в самом что ни на есть Атлантическом океане подспудно висела у меня в подсознании во время всего пребывания на территории Марокко. Увы, с этим делом так мне и не выгорело: самый реальный шанс был упущен возле столичной набережной Альмоххадов, где можно было подобраться к воде и где имелось некое подобие пляжа. То есть там отсутствовала инфраструктура в нашем понимании этого слова — не было ни зонтиков, ни шезлонгов, ни кабинок для переодевания, — но народ купался вовсю.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Atlas Airport Hotel
Проживание →
отели
25 декабря 2010|| 745
Atlas airport hotel — единственная и, пожалуй, сама удобная опция для транзитных пассажиров. Поскольку у Royal Air Maroc довольно много рейсов с длинными ночными и почти суточными стыковками, Атлас — прекрасная возможность отоспаться, если вы не хотите ехать в город (от аэропорта Мохаммеда V до Касабланки ехать около 40 минут). В отеле довольно больной номерной фонд, номера стоят от 50 евро в сутки, завтраки включены. Есть бар, конференц-зал и бассейн.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Мечеть Хассана II
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
17 сентября 2010|| 982
Идея выстроить самую большую в мире мечеть осенила султана Хассана II в 1980 году. Правда, понадобилось шесть лет, чтобы утрясти все вопросы и приступить к строительству; часть этого времени ушла на то, чтобы согнать с насиженных мест тех, кто жил на облюбованном султаном месте и, естественно, никто из этих людей никаких компенсаций не получил. Освободившуюся территорию отдали в безраздельное владением французскому зодчему Мишелю Пинсо, который стал автором проекта.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Собор Святого Сердца
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
17 сентября 2010|| 708
Ничего удивительного в факте появления посреди мусульманского Марокко католического собора нет: строили здание в 1930 году, то есть в тот период, когда страной цепко правили французы. Собор святого сердца выстроил французский архитектор Пол Турнон, сумевший совместить традиции европейского зодчества и мавританские мотивы. Скажем, две башни собора больше похоже на тонкие восточные минареты, а вместо привычных для католиков витражей окна затянуты каменным орнаментов, совсем как в местных мечетях.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Достопримечательности →
общие советы
29 января 2012|| 1512
Этот совет является частью дневника «Мароканские хроники»
Нельзя сказать, что Касабланка совсем уж неприятный город, впрочем, по степени загрязненности воздуха я бы поставил ее на второе место после центра Бангкока. Не знаю в чем здесь дело, ведь находится он на берегу Атлантики и как в любом прибрежном месте должна быть неплохая вентиляция, но впечатление было такое, что воздух не движется вообще, а плотная масса смога замерла. Да и лица людей здесь как в типичном мегаполисе: напряженные, спешащие, нерадостные... В общем делать там было нечего.
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Площадь Объединённых Наций
Достопримечательности →
архитектура, памятники, парки
22 марта 2011|| 769
Если бы у Касабланки было сердце, как у человека, то этим званием я бы наградил площадь Объединённых Наций, Place des Nations-Unies. Тут по-настоящему видно, как кипит местная жизнь, поскольку потоки пешеходов и транспорта не затихают на площади даже поздней ночью. Ради этих самых потоков, между прочим, площадь в середине XX века была реорганизована, потому что, судя по отзывам, до этого она была несколько уютнее, но не отвечала потребностям растущего транспорта столицы.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
