Япония
Япония
LAT
Я здесь был
Было: 277
Хочу посетить
13052
1267 материалов по 410 объектам, 26 397 фотографий
Вики-код направления:
помощь
Советы и отзывы о Японии
Где жить и поесть в Японии, что посмотреть и где купить: Отзывы и советы опытных путешественников и туристов об отелях, ресторанах, достопримечательностях и магазинах Японии, онлайн-бронирование, фотографии, цены на отели.
Транспорт →
как перемещаться
31 марта 2009|| 2129
У авиакомпании JAL, услугами которой мы пользовались, есть (по крайней мере, были летом-осенью 2008 г.) два специальных тарифа на местные перелеты для тех пассажиров, которые покупают билет Москва – Токио – Москва. Информация эта, кстати сказать, не особенно афишируется. Во-первых, можно сразу купить билет Москва – Токио – Москва по тарифу, который называется Yokoso!Japan. К сожалению, у меня не сохранилась ссылка с условиями этого тарифа, а заново я их не нашла.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
31 марта 2009|| 5021
Железных дорог в Японии много, как самих по себе путей, так и перевозчиков. Самая крупная компания – Japan Rail. Не так давно она была государственной, ныне – приватизирована. Но по привычке другие ж/д-компании до сих пор зовут, в отличие от JR, частными. Для иностранных туристов JR продает проездные билеты – JR Pass. Такой билет можно купить только за границами Японии и только тем, у кого туристическая виза. Он может действовать на поезда и пути JR по всей территории Японии (japanrailpass.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
31 марта 2009|| 2481
Что касается общественного транспорта в Токио, то достаточно взглянуть на схему линий, чтобы испугаться: tokyometro.jp/global/en/servi… . Здесь в единую сеть завязаны две системы метро, линии JR и семи частных ж/д-компаний. Кроме этого, есть еще и автобусы с трамваями, но их мало, и по центру города они не ездят. Как я уже сказала, метро в городе два: это 9 линий частного Tokyo Metro ( tokyometro.jp/global/en/index… ) и 4 линии муниципального Toei Subway ( kotsu.metro.tokyo.jp ).
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
31 марта 2009|| 1937
В город из Ханэда можно добраться либо автобусом, либо электричкой частной железнодорожной линии Кэйкю (Keikyu Line, haneda-access.com/worldwide/i… ), либо монорельсом ( tokyo-monorail.co.jp/english ). В JR-Pass ни один из трех вариантов не входит. Конечная станция монорельса — Хамамацутё (Hamamastucho), оттуда можно перейти на одноименную станцию кольцевой линии электричек JR Яманотэ. Ходит монорельсовый поезд каждые 5-10 минут, дорога занимает чуть больше 20 минут…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
31 марта 2009|| 1365
Аэропорт префектуры Оита расположен на полуострове Кунисаки-ханто на восточном берегу Кюсю. Добраться сюда железной дорогой невозможно — ее попросту нет. А можно — на машине, автобусе и очень экзотическим способом — на катере на воздушной подушке (horbar). Катера связывают аэропорт только с центром провинции — городом Оита: oita-airport.jp/en/access/hor… . Автобусное сообщение (airport limousine bus), конечно, лучше развито, и таким образом можно добраться в/из аэропорта в Оиту, Беппу…
3 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как перемещаться
30 марта 2009|| 1389
В Беппу всего 10 дзигоку (jigoku) — кипящих источников, превращенных предприимчивыми японцам в аттракционы для туристов. Основная часть — 8 из 10 — очень кучно, в пешей доступности друг от друга расположились районе Каннава (Kannawa). Это: — Хонбодзу (Honbozu), — Уми (Umi), — Ониисибодзу (Oniishibozu), — Яма (Yama), — Камадо (Kamado), — Онияма (Oniyama), — Сираике (Shiraike), — Кинрю (Kinryu). Еще два дзигоку — Тиноикэ (Chinoike) и Тацумаки (Tatsumaki) — находятся довольно далеко от основной…
1 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Юфуин Хотэй-я
Проживание →
отели
27 марта 2009|| 1808
Отель состоит из "главного" здания, в котором находится ресепшн, бар-гостиная и отдельные комнаты для приема пищи, рассчитанные на компании разного размера, и 14 номеров: 12 – в отдельных домиках и 2 спаренных. Первое впечатление от рёкана — как будто попали в деревню. По дорожкам ходят петухи, курица с цыплятами. :-) Входя в домик с улицы, сначала попадаешь на террасу-прихожую — деревянный пол, застекленные окна во всю стену, которые на ночь закрывают фусума (раздвижными перегородками)…
4 фото
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
27 марта 2009|| 1202
Между Кумамото и Беппу курсирует автобусный маршрут Trans Kyushu, обслуживаемый компанией Kyushu Sanko Bus. По дороге он останавливается внутри кальдеры Асо-сан и в Юфуине. Существует два варианта маршрута – «Кудзю» (Kuju) и «Асо» (Aso). Они отличаются друг от друга только в районе Асо-сан. В обоих автобусах есть багажное отделение. «Кудзю» делает обычную краткую остановку у станции JR в городе Асо и следует далее в сторону Юфуина и Беппу.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Отель Куорэ Нагасаки Эки-маэ
Проживание →
отели
25 марта 2009|| 1283
Очень маленькие номера (думаю, максимум 12 кв. м вместе с санузлом), нам попался с окном, выходящим в стену соседнего здания. Эту стену вполне можно было бы потрогать, если бы окно открывалось. :-) Таких номеров, судя по всему, в отеле большинство. Нет номеров с двуспальными кроватями, сдвинуть односпальные вместе мы тоже не смогли из-за нехватки места для маневра. Но чайник-термос, заварка, банно-ванные принадлежности присутствуют. Комната для завтраков находится в подвале, без единого окна.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
Транспорт →
как добраться
24 марта 2009|| 1941
Миядзима — это остров, соответственно, добираться туда нужно по воде. Самый распространенный способ — паром от станции Миядзима-гути (Miyajima-guchi). Здесь работают две паромные компании, причалы которых находятся рядом друг с другом: JR Miyajima Ferry ( jr-odekake.net/navi/miyajima/… ) и Miyajima Matsudai Kisen ( www12.ocn.ne.jp/~matsudai/eng… ). Ходят и те, и другие довольно часто (в дневное время — 3-4 раза в час) с небольшим сдвигом друг относительно друга (по ссылкам можно посмотреть…
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
