Калининград известен своими фортификационными сооружениями.
фортификационные укрепления Калининграда
Большую роль в военном укреплении играли ворота. Их сохранилось в городе семь: Железнодорожные, Фридрихсбургские, Аусфальские, Фридландские, Росгартенские, Закхаймские, Бранденбургские. Все они расположены в разных частях города. Мы увидели не все.
Бранденбургские ворота на улице Багратиона, 137 выстроены в Кёнигсберге в 1657 году на юго-западном участке первого вального укрепления при пересечении его с дорогой, ведущей к замку Бранденбург (ныне пос. Ушаково). Но через сто лет по распоряжению прусского короля Фридриха II строение было сломано, и на его месте сооружена массивная кирпичная постройка с двумя просторными проездами, имеющими стрельчатое завершение.
Бранденбургские ворота
Бранденбургские ворота
Бранденбургские ворота
Бранденбургские ворота
Новые ворота полностью перекрыли дорогу на юг (ныне улица Суворова) и служили надежной защитой города. Бранденбургские ворота, единственные из всех сохранившихся до наших дней кёнигсбергских ворот, выполняющие свою прежнюю транспортную функцию.
Интересно, видеть, как под ними ходят машины и трамваи.
Бранденбургские ворота
Закхаймские, расположены на пересечении Московского проспекта и Литовского вала. Построены в 1848 г. на месте старых, деревянных. Пустотелые башни имеют узкие стрельчатые окна, сверху прикрытые декоративными коронами. Между ними расположены защитные зубцы.
Закхаймские ворота
Закхаймские ворота
Королевские ворота на улице Фрунзе, 112 (перекресток Литовского вала и ул. Фрунзе). Закладка Королевских ворот состоялась 30 августа 1843 года в присутствии короля Фридриха-Вильгельма IV, завершилось строительство в 1850 году. Королевские ворота были выстроены в стиле неоготики. Автор проекта ворот — генерал Эрнст Людвиг фон Астер, за художественное оформление фасадов отвечал архитектор Фридрих Август Штюлер, барельефы создал скульптор Вильгельм Людвиг Штюрмер.
Первый ярус ворот украшен тремя порталами, второй — тремя нишами, в которых установлены барельефы короля Чехии Оттокара II (слева), короля Пруссии Фридриха I (посередине) и герцога Пруссии Альбрехта I (справа). Под фигурами размещены их родовые гербы.
Выше ниш изображены гербы прусских земель — Замланда и Натангии.
Королевские ворота
Королевские ворота
Росгартенские ворота рядом с площадью Василевского и Музеем янтаря. Здание ворот было построено в 1852—1855 годах по проекту инженера-гауптманна и директора крепостного строительства Ирфюгельбрехта и инженер-лейтенанта фон Хайля. Проект фасада ворот был разработан тайным верховным строительным советником Августом Штюлером, руководителем технической строительной депутации в Берлине.
Росгартенские ворота
Росгартенские ворота
Фридландские ворота примыкают к парку Южный (улица Дзержинского, 30). Название ворот связано с городом Фридландом (сейчас Правдинском). Ворота были построены самыми последними в Кенингсберге приблизительно в 1857—1862 годы
Фридландские ворота
Фридландские ворота
Фридландские ворота
В этих воротах расположен интересный музей (пенсионерам 20 рублей, взрослым — 50 рублей, без выходных с 10-00 до 18-00). Основа экспозиции музея это предметы, найденные во время работ по очистке парка и его водоёмов. В музее можно увидеть старинные бутылки, посуду, предметы быта, тележные и каретные колёса и т. д. Особенно интересна коллекция кирпичей с отпечатками лап животных и различными гербами.
Фридландские ворота внутри
Фридландские ворота, музей
Фридландские ворота, музей
Фридландские ворота, музей
кирпичи
кирпичи
кирпичи
кирпичи
музей
музей
К военным укреплениям также относятся хорошо сохранившиеся башни: Дер — Дона (пл. Маршала Василевского, 1). Расположена западнее Росгартенских ворот на берегу Верхнего озера. В башне Музей Янтаря, но мы туда не пошли. Башня «Дона» построена в 1852 г. как элемент бастионного кольца Кенигсберга. Названа в честь Фридриха Карла Дона (1784-1859) графа, генерала. Такие башни были редки из-за дороговизны строительства. Кенигсбергская фортификация располагала двумя такими башнями. Башня «Дона» вместе с однотипной башней «Врангель» контролировала огнем территорию Верхнего пруда.
Дер — Дона
башня Дер — Дона
Дер — Дона, фрагмент
Дер — Дона
Дер — Дона, "окошечко" в стене
башня Дер — Дона
башня Дер — Дона
башня Дер — Дона
и башня Врангеля (ул. проф. Баранова, 2а) построенная в 1853 году. Названа в честь генерал — фельдмаршала графа Врангеля. В начале 20 века башня именовалась камерой сокровищ, открывалась в определенные дни, когда производился осмотр изделий из золота и серебра, драгоценных камней и янтаря.
башня Врангеля
Улица Литовский вал – интереснейшее место, где можно увидеть много фортификационных сооружений. Это комплекс вальных укреплений от Верхнего озера до реки Преголя. В 1626 началось строительство первого вального укрепления и на участке Литовского вала было построено восемь полных земляных бастионов, два полубастиона и трое деревянных ворот с земляной обваловкой: Росгартенские, ворота Нойе Зорге и Закхаймские. Вскоре имя "Литовский вал" получила и улица, проходящая параллельно вальным укреплениям. В 1843 началось строительство второго вального укрепления. На участке Литовского вала его положение совпало с первым. Второе вальное укрепление содержало меньшее количество бастионов — четыре (Обертайх, Грольман, Купфертайх, Прегель), но размеры их были большими. Кроме того был построен один равелин (Закхайм). Городские ворота сохранили свое количество, местоположение и название (кроме ворот Нойе Зорге, они сейчас Королевские).
Редюит
Литовский вал
Обертайх
на улице Литовский вал
Особенно грандиозна оборонительная казарма Кронпринц. Построена в 40-е годы XIX века для размещения армейской казармы. Четырехэтажное сооружение имело глубокие подвалы, ходы сообщения и было окружено рвом. На крыше оборудованы защитные зубцы. Казарма располагала большим внутренним двором.
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц, окно
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
казарма Кронприц
