Копенгаген

Копенгаген

LAT
  • 55.67629N, 12.56812E
  • Я здесь был
    Было: 362
    Хочу посетить
    3188

    391 материал по 165 объектам,  5 820 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Vazlav 238
    Shche 226
    m-k-e 210
    Irika 200
    Были в Копенгагене?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    18
    ivankutchin
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 18 сен 2011

    О транспорте в Копенгагене

     
    7 июля 2013 года||
    GPS
    |9 (6)| 21| 671618

    Эта заметка является частью дневника «Швеция-Дания 2013»

    Каждая страна имеет свои особенности, несмотря на более или менее общие правила. В данной поездке опыт изучения транспорта был вдвойне интереснее, так как мы буквально за несколько дней до въезда в Данию имели удовольствие пользоваться личным и общественным транспортом в Швеции О транспорте в Стокгольме и окрестностях.

    Итак, автомобиль. Несмотря на очень развитые другие виды транспорта в Дании, автомобиль, как и в большинстве других стран, остается все-таки преимущественным средством передвижения по стране. Проблем с передвижением нет, дороги широкие, оборудованные всей инфраструктурой, доехать можно до любой точки, между островами мосты и туннели. Правда, пробки иногда случаются.

    2

    Автор: ivankutchin1

    Скорость движения по магистралям до 130 км/ч, что, с учетом относительно небольшой территории страны, позволяет достичь нужного пункта весьма быстро. Впрочем, многие датчане не ограничиваются этим порогом и едут быстрее.

    В столице парковки преимущественно платные, об этом стоит сказать отдельно. Копенгаген разделен на паковочные зоны — красную, зеленую, синюю. Парковки в этих зонах платные, самая дорогая зона — красная, рядом с королевскими дворцами, Нихавном и другими известными местами. Следующая по стоимости — зеленая, от таких парковок до достопримечательностей можно дойти пешком минут за 10-20.

    2

    Автор: ivankutchin

    Синяя наиболее дешевая, находится немного дальше от центра. Карта с цветными зонами есть на каждом паркомате. Стоянки, как правило, возле тротуаров, автоматы для оплаты парковки тут же.

    2

    Автор: ivankutchin

    Есть еще зона, не имеющая цвета. Но не надо думать, что она бесплатна. Там разрешается стоять бесплатно только два часа, потом надо оплачивать суточную стоянку, купив на заправке парковочную лицензию. Впрочем, сутки на такой стоянке обойдутся автовладельцу все равно дешевле, чем два-три часа в цветной зоне.

    3

    Автор: ivankutchin

    Поскольку, Дания по некоторым данным считается продвинутой страной в плане отношения к окружающей среде, то там развиты экологичные виды транспорта. Это, прежде всего, велосипед (о нем речь пойдет ниже), транспорт, работающий на растительном топливе из рапсового масла, и, конечно, электромобили.

    2

    Автор: ivankutchin

    Парковки в центре для них бесплатны и почти всегда свободны, обычным машинам туда заезжать нельзя.

    1

    Автор: ivankutchin

    Парковки, соответственно, оборудованы зарядными станциями и пока владелец электромобиля ходит по своим делам, его электрическое транспортное средство стоит и спокойно заряжается.

    2

    Автор: ivankutchin

    Еще один интересный факт. Дания — страна без мигалок. Для русского человека весьма непривычно видеть, что не только высокопоставленные чиновники ездят на работу на велосипедах, но и члены королевской семьи выезжают из своих дворцов на автомобилях без специальных опознавательных знаков.

    1

    Автор: ivankutchin

    Поскольку Копенгаген находится на воде и имеет очень много водных артерий, там, естественно, развит водный транспорт. Для туристов существует множество водных маршрутов, отличающихся как продолжительностью, так и ценой.

    4

    Автор: ivankutchin

    Многие местные жители проводят время на своих лодках, делая вид, что чем-то заняты.

    3

    Автор: ivankutchin1

    Общественный транспорт Копенгагена нам не показался настолько удобен и практичен, как в Стокгольме (и даже в некоторых других городах). Для себя мы сделали вывод, что лучше все-таки пользоваться автомобилем. Несмотря на платные парковки, это более удобно, чем покупать разные билеты и совершать кучу пересадок. А от центра можно практически до любой точки дойти пешком, тем более, что пешеходные улицы в Копенгагене — не редкость.

    3

    Автор: ivankutchin

    И вот теперь, наверное, можно сказать и о велосипедах. Начну, пожалуй, так — велосипеды везде!

    3

    Автор: ivankutchin

    Для них в Копенгагене организовано множество специальных парковок, пунктов проката, специальные ведодорожки с велосветоформи и всякая другая велосипедная инфраструктура.

    3

    Автор: ivankutchin

    Конечно, для них существуют свои правила движения и случаются свои велосипедные пробки. Довольно забавное зрелище. Видно, что пробки велосипедистов раздражают так же, как и водителей автомобилей, но ничего, следуя европейской традиции толерантности и политкорректности, велосипедисты стойко переносят трудности передвижения на своем транспорте. Впрочем, на велосипеде, пожалуй, все-таки удобнее передвигаться по центру, чем на машине.

    1

    Автор: ivankutchin

    Известно, что датчане довольно долго боролись со своим правительством за внедрение велосипедной культуры. Были сомнения, мол велосипедизм — это не самая эффективная стратегия развития. Надо было выделять специальные дорожки, вводить новые правила и т.д. Практика показала, что это не так.

    2

    Автор: ivankutchin

    Сегодня в Дании велосипед очень развит и очень удобен. На нем ездят все — и молодые и пожилые и солидные бизнесмены и мамаши с детьми, и в городе и в деревне. Сократилось количество автомобилей на дорогах, уменьшились пробки, воздух стал чище, люди здоровее.

    2

    Автор: ivankutchin

    Туристам следует быть аккуратным и отличать пешеходные дорожки от велосипедных, избегая столкновения с велосипедистом, велосипед почти не слышен, а колеса у него все же есть :)

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    18 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Копенгаген
    сообщить модератору
    • Norisfox
      помощь
      Norisfox
      в друзья
      в контакты
      С нами с 20 окт 2011
      7 июл 2013, 22:13
      удалить
      Великолепная заметка! Иван, из нее я почерпнула больше о Дании, чем из массы других! Спасибо!
    • ivankutchin
      помощь
      ivankutchin
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 сен 2011
      7 июл 2013, 22:55
      удалить
      Norisfoxнаписала 7 июля в 22:13

      Великолепная заметка! Иван, из нее я почерпнула больше о Дании, чем из массы других! Спасибо!


      Очень рад, Елена, что оказалось полезно для Вас.
    • Dju
      помощь
      Dju
      в друзья
      в контакты
      С нами с 13 сен 2009
      8 июл 2013, 09:25
      удалить
      Да, очень познавательно))
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      26 авг 2013, 19:20
      удалить
      Спасибо, Иван, очень полезная и познавательная заметка. И очень интересная.
    • ivankutchin
      помощь
      ivankutchin
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 сен 2011
      26 авг 2013, 19:26
      удалить
      Rainbowнаписала 26 августа в 19:20

      Спасибо, Иван, очень полезная и познавательная заметка. И очень интересная.


      Пожалуйста, Таня! С возвращением!
    • Rainbow
      помощь
      Rainbow
      в друзья
      в контакты
      С нами с 25 окт 2011
      26 авг 2013, 19:33
      удалить
      ivankutchinнаписал 26 августа в 09:26

      Пожалуйста, Таня! С возвращением!


      Спасибо, Иван, что вы заметили мое возвращение. Приятно!
    • BRS42
      помощь
      BRS42
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 авг 2013
      28 авг 2013, 13:24
      удалить
      Зря вы так про общественный транспорт.
      Он очень удобен.
      Метро круглосуточное, городской автобус тоже, как и электрички.

      Почасовые клип-карты на весь транспорт можно купить в любом 7/11.
      Но проще взять проездной на месяц. Для поездок по городу хватит двух зон — это 350 крон на месяц.
    • ivankutchin
      помощь
      ivankutchin
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 сен 2011
      28 авг 2013, 19:57
      удалить
      BRS42 28 августа в 13:24

      Зря вы так про общественный транспорт.
      Он очень удобен.
      Метро круглосуточное, городской автобус тоже, как и электрички.

      Почасовые клип-карты на весь транспорт можно купить в любом 7/11.
      Но проще взять проездной на месяц. Для поездок по городу хватит двух зон — это 350 крон на месяц.


      Почему зря? Я действительно считаю, что в Стокгольме он удобнее.
    • BRS42
      помощь
      BRS42
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 авг 2013
      29 авг 2013, 06:48
      удалить
      ivankutchinнаписал 28 августа в 19:57

      Почему зря? Я действительно считаю, что в Стокгольме он удобнее.



      Потому что про Стокгольм вы очень хорошо подробно расписали, а насчет Копенгагена сложилось впечатление — что вы там общественным транспортом не пользовались особо.
      По мне так, датская и шведская системы ОТ очень похожи. Единственное, в Дании лучше обозначены маршруты и лучше карты.
    Наверх