Перелетев полземли, мы преодолели два плеча полетов — Спб-Париж и Париж-Мехико (Начало путешествия в Мексику. Перелет СПб-Париж. Ч.1). В конечный пункт назначения прилетели по расписанию в 18.40.

«Международный аэропорт имени Бенито Хуареса (Benito Juárez International Airport) — высокогорный гражданский аэропорт в столице Мексики Мехико, самый загруженный порт Мексики и Латинской Америки. Аэропорт был назван в честь президента страны (1867—1872) Бенито Хуареса в 2006 году. Международный аэропорт Мехико в настоящее время является главным аэропортом страны, как на внутренних, так и на международных направлениях, число регулярных маршрутов за пределы страны из него превышает сотню».

Однако в прессе говорится и про то, что аэропорт Мехико «трещит по швам», не обеспечивая существующую пропускную способность на 50% (проектная мощность рассчитана на 32 миллиона, а обслуживается свыше 47!). Отсутствие развития потребной для перелетов инфраструктуры, может привести к потере потенциала на авиационном рынке. Именно по этой причине Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) уже много лет ратует за строительство новой воздушной гавани страны. И цель была достигнута, в 2014 году было начато строительство нового Международного аэропорта в Мехико. Идеальное географическое положение аэропорта столицы страны, связывающего Северную и Латинскую Америку, остается жизненно важным объектом, поэтому неудивительно, что ИАТА поддерживает его расширение или строительство нового. Считается, что Мехико имеет возможность играть гораздо большую роль на мировой арене, поэтому так важно закончить строительство нового аэропорта в срок.

В аэропорту имени Бенито Хуареса толпа пассажиров разделилась на местных и не местных. Мы тоже заняли движущуюся очередь на паспортный контроль. На информационных стендах были представлены заполненные формы документов, не соответствующие тем, что выдали нам в самолете. Да еще беда: в самолете формы были на испанском языке, и мы смогли заполнить только понятную нам информацию. Местные "помогаи" указали, где надо дополнить данные, так незаметно мы подошли к погранцам. Шлеп-стук, и вот виза погашена на въезд. Получив багаж, идем искать выход, где нас должен был встречать представитель турфирмы. По залу совершали обход работники таможенной службы с собаками. Одна из них прямехонько подгребла к нашим тележкам с багажом и встала рядом. Мексиканка-поводырь этой собаки (огромная овчарка) спросила, есть ли у нас продукты. Конечно, у нас были остатки самолетной еды, и мы предъявили их собачке. Животное тут же потеряло к нам интерес, заодно и хозяйка. Только после того, как они отошли от нас, я сообразила, что в Мексику запрещен ввоз фруктов. А у меня в сумке были яблоки и апельсины, взятые еще с Родины. Вот так я нарушила таможенные правила.

Выход осуществлялся тоже через досмотр-просветку, что, в общем-то, было необычно. Обозначенного в программе mr. Mauricio Zaldo, представителя встречающей стороны, мы нашли быстро. Он сразу дал нам совет осуществить обмен денег именно в аэропорту, так как здесь наиболее выгодный курс. В разных странах все по-разному, да и не знаешь, сколько наличных денег тебе понадобится, имея платежную банковскую карту. Для начала мы решили обменять по 100 долларов на каждого, а там видно будет. Как правило, разница в курсе составляет в конечном итоге копейки. Каково же было наше удивление, когда соотечественник из нашей будущей группы тоже «для начала» обменял 1000 долларов.

Старт был многообещающим, что сразу вызвало грусть по поводу группового тура. Мы предполагали, что кто-то поедет пить текилу и мучить остальных запахами и разговорами. Плевал он на пирамиды и водопады, ему будет надо скорее в отель, ресторан, главное для него будет еда и выпивка. Действительность превзошла наши ожидания, а это был первый «звоночек».

Господин Маурицио сказал, что ждет других туристов, а чтобы мы не составляли ему в этом компанию, пообещал отправить нас в отель, который расположен в чуть более 5 км от аэропорта. Спустившись на лифте вниз вчетвером (с тем самым москвичом из обменника), мы дождались трансфера, который повез нас в отель по пустынным и темным улицам столицы.

Нужно добавить, что существующий аэропорт был построен еще в 1931 году, и сегодня уже находится в черте города, что означает невозможность его расширения или строительства дополнительных взлетно-посадочных полос. Кстати, их (ВПП) всего 2, и обе они загружены под завязку.

В аэропорту 2 терминала, и оба они закрываются на ночь, а пассажиров «просят на выход». Между терминалами расстояние 3 км, и они соединены монорельсовой дорогой.

Из терминала I можно с легкостью пересесть на метро и доехать до центра города, И если вы прилетаете в Мехико к вечеру, то об этом надо позаботиться до 10 часов вечера, когда аэропорт закрывается. К счастью, у нас такой проблемы не стояло, и все это благодаря организованному коллект-туру.

Нам предстояло ночевать в отеле Casa Blanca, о котором пойдет речь дальше — Отель Casa Blanca 4* рядом с улицей Реформа. Ч.3

Продолжение следует...