Мумбаи

Мумбаи

LAT
  • 18.93909N, 72.83043E
  • Я здесь был
    Было: 84
    Хочу посетить
    1332

    72 материалa по 22 объектам,  1 922 фотографии

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Lin 100
     
    8
    alex_cherny
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 5 сен 2012

    На чем ездят в Мумбае

     
    6 октября 2012 года||2 (2)| 12| 37558

    Мумбай не просто большой, а очень большой город, и передвигаться по нему на автотранспорте – проблема. Кому проблема, а кому и бизнес.

    Везде, где только можно снуют маленькие черно-желтые такси, с лихими водителями. Праворульные Фиаты образца 60-х годов производились в Индии вплоть до 2002 года, их в городе на момент моей поездки было более 50 тысяч, сейчас уже есть новые. С таксистами рекомендуется торговаться, так как цена для иностранца обычно завышается раза в два. Будучи сам автомобилистом с 30 летним стажем, и проехав на местном такси пару раз в ночное время, скажу одно: я бы за руль в Мумбае не сел. Мне казалось, что водитель намеренно охотится за другими авто и пешеходами. Несколько раза мы избежали неминуемого, столкновения с другими такси, два раза почти что убили пешеходов, но им удалось уйти буквально в сантиметре. Наконец, автобус так прижал нас к разделительной бетонной стенке, что я сгруппировавшись, ожидал момента, готовый вылезти в окошко, когда машинка будет расплющиваться. Однако водитель такси, высунул руку в окошко и безостановочно, хлопал по железному боку автобуса, пока тот не перестал давить на нас и мы, слава богу, остались живы. Вот уж точно: полчаса ужаса – и ты на месте.
    Красные двухэтажные автобусы, такие как в Лондоне сверх популярны. Двери не закрываются и пассажиры в час пик могут висеть на подножке. Среднестатистический житель предпочитает передвигаться по городу на велосипеде, мотоцикле или мотороллере, благо погода позволяет. Автомобилисты уважают владельцев двухколесного транспорта, и не сбивают их сразу. Вело и мото-владельцы перевозят в потоке не только себя но и членов своей семьи, поэтому картинка: папа, мама и два чада на скутере посредине всеобщего хаоса, удивляет лишь поначалу.

    Распространенные в других регионах тук-туки (пассажирские мотороллеры) здесь встречаются нечасто. Можно сказать, что самый популярный транспорт мумбайцев — это железная дорога, местные поезда. Электрички в Мумбае – как наше метро. Дело в том, что многие живут в пригородах и добираются на работу издалека, поэтому утренние поезда везут народ в город. Вечером картина меняется. Всего около трех с половиной тысяч поездов отправляясь с интервалом в 5 минут, и доставляют в сити ежедневно около 3 миллионов пассажиров и даже есть отдельные составы только для женщин, иногда только вагоны, как правило второй спереди. Пригородные поезда не балуют комфортом: двери открыты настежь, на окнах – глухие решетки, под потолком – вентиляторы. Кто из нас думает, что знает, что такое давка, глубоко ошибается. Не выдерживая тесноты переполненных вагонов, некоторые аборигены умудряются ехать даже на крыше – видел сам. Ценник на второй класс примерно 5-8 рупий.

    Ценник на такси по городу: от 80-150 рупий, обязательно торговаться. Иностранцев могут возить и по кругу, на смешной кубик счетчика на капоте можно не смотреть, он может показывать совсем другие цифирки.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    20 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Мумбаи
    сообщить модератору
    • lemal
      помощь
      lemal
      в друзья
      в контакты
      С нами с 9 мар 2011
      7 окт 2012, 08:01
      удалить
      !!!
    • Tomi-Aleks
      помощь
      Tomi-Aleks
      в друзья
      в контакты
      С нами с 3 авг 2012
      18 янв 2013, 23:01
      удалить
      Все бы ничего, если бы в Мумбае были такие же шикарные вело дорожки, как в Пекине. Проверено на себе... А так ездить на вело — это самоубийство... Я им сочувствую...
    Наверх