Я здесь был
Было: 1361
Хочу посетить
18744
1916 материалов по 602 объектам, 26 524 фотографии
Вики-код направления:
помощь
Железнодорожный вокзал "Hlavní nádraží"
10 октября 2010 года||| 2164
Один из самых абсурдных вокзалов, какие я видал, честно говоря.
Начать с того, что видимые издалека шпили старинной, по виду, архитектуры, это практически необитаемая верхняя часть вокзала, куда никак не подберешься, поскольку здание обставлено оживленными автотрассами без переходов. Но туда и подбираться не надо: все самое интересное происходит в подземельях, куда сверху можно попасть только по эскалатору с платформы номер 1 и подземному переходу, вот как! Зато нижняя часть почти впритык к городскому центру, пусть даже ее и не видно за парковой зоной.
Вокруг вокзала в парке по лавкам сидит тьма народу с вещичками — оно и понятно, всего в самом ультрамодерновой подземной части штук двадцать мест для сидения. Я имею в виду — двадцать кресел, по 10 в каждом крыле, а страждущих их занять куда больше. Поэтому народ либо сидит в парке, либо на полу, либо приезжает незадолго до отправления нужного поезда.
Абсурд продолжается дальше: прибывшие пешком и на метро попадают в обширный зал, откуда логично выглядит идея воспользоваться эскалатором наверх, к табло отправлений и прибытий и надписи "К поездам!". Не надо совершать эту ошибку, потому что кассы находятся не наверху, а внизу, за и под эскалаторами. Получать же справки можно либо отстояв очередь в кассу, либо на одном из четырех на весь вокзал автоматов для справок. К слову, сами эскалаторы узкие и совершенно не справляются с потоком, а лестниц альтернативных не придумано.
Словом, собираясь отправиться отсюда куда-то, собирайте в кулак волю.
Начать с того, что видимые издалека шпили старинной, по виду, архитектуры, это практически необитаемая верхняя часть вокзала, куда никак не подберешься, поскольку здание обставлено оживленными автотрассами без переходов. Но туда и подбираться не надо: все самое интересное происходит в подземельях, куда сверху можно попасть только по эскалатору с платформы номер 1 и подземному переходу, вот как! Зато нижняя часть почти впритык к городскому центру, пусть даже ее и не видно за парковой зоной.
Вокруг вокзала в парке по лавкам сидит тьма народу с вещичками — оно и понятно, всего в самом ультрамодерновой подземной части штук двадцать мест для сидения. Я имею в виду — двадцать кресел, по 10 в каждом крыле, а страждущих их занять куда больше. Поэтому народ либо сидит в парке, либо на полу, либо приезжает незадолго до отправления нужного поезда.
Абсурд продолжается дальше: прибывшие пешком и на метро попадают в обширный зал, откуда логично выглядит идея воспользоваться эскалатором наверх, к табло отправлений и прибытий и надписи "К поездам!". Не надо совершать эту ошибку, потому что кассы находятся не наверху, а внизу, за и под эскалаторами. Получать же справки можно либо отстояв очередь в кассу, либо на одном из четырех на весь вокзал автоматов для справок. К слову, сами эскалаторы узкие и совершенно не справляются с потоком, а лестниц альтернативных не придумано.
Словом, собираясь отправиться отсюда куда-то, собирайте в кулак волю.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
