...
2
Автовокзал Таубатэ Таубате, Бразилия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

ViktorPastoukhov 22 октября 2019 г. в 23:36
вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Таубате

    Таубате

    LAT
  • 23.03094S, 45.54832W
  • Я здесь был
    Было: 4
    Хочу посетить
    78

    11 материалов по 11 объектам,  158 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     
    автовокзал (станция)
    • GPS
    • Бразилия, Rua Benedito da Silveira Moraes, s/n — Jardim Ana Emília, Taubaté — SP, 12070-290
    • (+55) (12) 3635-2818
    • https://www.buscaonibus.com.br/rodoviarias/taubate
    Фотографии
    Карта
    16 фото
    dots
    вики-код
    помощь
    Вики-код объекта:
    Советы и отзывы путешественников (1) помощь
    ViktorPastoukhov
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 14 апр 2009

    Глобальный автовокзал города средних размеров

    Транспорт → автовокзал (станция)
    23 октября 2019 года||
    GPS
    | 8| 1059
    Да, население города Таубатэ немаленькое, где-то за 300 тыс. чел., но всё же не 3 млн. как можно подумать глядя на автовокзал такого размера.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Он вытянулся на полторы сотни метров, что очень кстати таксистам: после того как улицу перед вокзалом сделали односторонней, очередь такси выросла до двух витков. Есть тут и остановка городских автобусов, расстояние до центра города около трёх километров. Зато сквозное шоссе BR-116 соединяющее два крупнейших города страны совсем рядом, что облегчает остановку транзитных рейсов.

    Но это вовсе не окраина города, в ближайших кварталах есть и отели, и отделения банков, и почта, и гипермаркет, и даже несколько музеев.

    Но вернемся к парадоксу масштаба: здание автовокзала размашисто и в ширину, метров 70. Т.е. площадь больше гектара, и этот феномен имеет два объяснения. Во-первых, город Таубате вместе с Сан-Жозе-дус-Кампус составляет ядро агломерации действительно почти трёхмилионного разряда, хотя и распылённой по значительной территории. Так что это один из двух узловых автовокзалов большого и достаточно динамичного региона. А во-вторых, автор исходного проекта, знаменитый Оскар Нимайер, дейстивительно хватил лишку. Т.е. заложил резервы роста на такое дальнее будущее, что оно может и не наступить, поскольку возрождение пассажирских перевозок по ж.д. уже стоит на повестке дня.
    2

    Автор: ViktorPastoukhov


    И часть из этих 28-ми платформ так и останется в резерве, что вовсе не плохо. Кстати, тут видно что крыша совсем новая, ее меняли в 2017-м году у всего здания. В исходном проекте новатора был применён какой-то гигантский несущий шифер для перекрытия больших пролётов, но он как-то быстро пришёл в негодность, и выпускать такой материал ко времени капитального ремонта уже перестали.

    Как и большинство бразильских автовокзалов, это сооружение без окон и без дверей в глобальном смысле, таковые есть только в кассовых кабинках и прочих хозяйственных ячейках внутри монстра. Это неудобство компенсируется частичным отсутствием и внешних стен, но войти внутрь с улицы можно только в центральной части фасада:
    2

    Автор: ViktorPastoukhov


    Заходим. А теперь посмотрим в продольном направлении уже внутри:
    2

    Автор: ViktorPastoukhov


    В этой южной перспективе внутреннее пространство более востребовано. Справа от центральной галереи выстроились закусочные, а в тылу у них кассы — со стороны улицы. Слева зал ожидания — совершенно открытый (по бокам, крыша-то теперь хорошая), и выходы к платформам. Там вдали, совсем в глубине, есть ещё и магазинчики, и даже полноценный ресторан с системой оплаты по весу.
    0

    Автор: ViktorPastoukhov


    Ну а если обернуться назад, то кроме туалетов и фонтанчиков увидим только пустые холлы. Плюс несколько кабинетов городских структур, включая силовые, что очень кстати в такой стратегической точке.

    Ну а вот и какое-то движение, это подают под посадку очередной столичный экспресс.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Компания Pássaro Marron ходит в Сан-Паулу (140 км) каждый час, а в периоды пик каждые полчаса. Обратно симметрично.

    Это доминирующая автобусная компания региона, она обслуживает почти (но не) все рейсы между городами восточной части штата Сан-Паулу, а также некоторые направления в соседней части штата Минас-Жерайс. Т.е. примерно половину всех прибытий и отправлений автовокзала Таубатэ, поэтому неудивительно что кассовый зал поделен честно поровну: южное крыло занято этим лидером, а в северное упакованы все остальные перевозчики.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Вот это кассы Pássaro Marron, после появления двух стоек самообслуживания очереди поубавились. В этой вывеске можно заметить ещё и направление AEROPORTO DE GUARULHOS. Действительно, международный аэропорт Сан-Паулу GRU находится на восточной окраине столицы, и отсюда достижим напрямую, без заезда в мегаполис. На данный момент 4 беспересадочных рейса в сутки туда и обратно, и ещё дюжина с пересадкой в Сан-Жозе-ду-Кампус.

    Ну а из "остальных" кто первый проявится? Сейчас к одной из центральных платформ причаливает двухпалубный четырёхосный крейсер компании Catarinense
    2

    Автор: ViktorPastoukhov


    Вчера днём он отправился из Фос-ду-Игуасу (около 1200 км, 21-22 часа пути), а ещё через пяток часов прибудет на конечный пункт — в Рио-де-Жанейро (320 км).

    Эту линию обслуживают ещё две компании базирующиеся в южных штатах Бразилии, в общей сложности около полдюжины рейсов в сутки в каждую сторону. При этом в (из) Рио есть ещё и восемь эксклюзивных, компании Sampaio. Всего же на этом автовокзале работает не менее полутора десятка перевозчиков, и фотографии их автобусов почти наверняка есть в моей коллекции, но не буду засорять ими эту справку, основанную на результатах вчерашнего визита с целью покупки билета. Если интересно, то приглашаю заглянуть в этот альбом.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Ввиду такого плюрализма, северная часть кассового зала пестрит кучей названий, тут нужно разбираться по частям.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Сначала вот эта порция. Южане Catarinense и Eucatur приглашают в столицы и крупные города всех трёх штатов юга страны. Между ними втиснулась вывеска Gontijo с рейсами в штат Баия и даже в Пернамбуку. Ну а Cometa это тоже крупная компания со своеобразной бизнес-моделью (только рейсы средней дистанции), и она охватывает прилегающие регионы штатов Сан-Паулу Минас-Жерайс.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Следующая касса более локального значения: São José (она же Oceano) обслуживает рейсы на ближнее побережье Атлантики и в малые города нагорья между долиной Параибы и побережьем.
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Этот конгломерат предлагает рейсы в столицы и в другие крупные города штатов Рио-де-Жанейро и Минас-Жерайс (его центральная и восточная зоны).

    Ну и остаётся ещё вот такой кооперативный коктейль:
    0

    Автор: ViktorPastoukhov


    Тут и ещё одна пара южан, и рейсы в штаты Центро-Запада, и куча дальних линий в штаты Северо-Востока. И если в тамошние столицы сейчас уже как правило лучше (в том числе и дешевле) лететь самолётом, то многие направления в глубинке этого большого региона здесь выглядят заманчиво.

    Этим узловым автовокзалом уже воспользовались многие из знакомых мне путешественников (в том числе и имеющих профили и когда-то писавших на сайте), так что располагайте...

    P.S. (10.11.2019)

    Этот совет был опубликован в процессе подгортовки "1-й Экспедиции Турбины к Памятникам ЮНЕСКО в Бразилии" — turbina.ru/forums/Braziliya-B…. И 4-го октября под этим флагом в Таубатэ (но сначала не на автовокзал) прибыла бесстрашная Майнур — turbina.ru/authors/Maynur/per…

    Строго говоря, она стала как минимум 6-м зарегистрированным пользователем сайта, с которым мне довелось встречаться на данном автовокзале. Во всяком случае, пятерых помню очень хорошо: там были и встречи рейсов издалека, и проводы куда-то ещё дальше, и просто договорённые "пересечения" на пересадке между рейсами. Но Майнур уже вышла на первое место по интенсивности использования этого транспортного узла: 7-го ноября мы с ней вместе уезжали в Сан-Паулу, а потом оттуда же и приехали, 8-го утром провожал её в Апаресиду, а в конце дня встречал оттуда, а сегодня уже 5-й круг:
    3

    Автор: ViktorPastoukhov


    Покупка билета в Фос-ду-Игуасу
    3

    Автор: ViktorPastoukhov


    И снова проводы...
    1

    Автор: ViktorPastoukhov


    Заодно представлю и её автобус, из-за тёмного стекла которого она нам сейчас помахала рукой с кресла №5 (второй ряд за спиной у водителя).Эта компания вышла на линию Рио-де-Жанейро — Фос-ду-Игуасу относительно недавно, но её симпатичные новенькие автобусы уже много раз встречал на шоссе, и даже начал воспринимать это как знак... Оказалось что пророчество сбывается, но оно было адресовано не в точности мне.

    Ну а у Майнур 6-й круг на автовокзале Таубатэ назначен на 14-е ноября, и надеюсь что после него будет ещё два или четыре, только ещё в этой 1-й экспедиции. :)
    • Адрес:

      Rua Benedito da Silveira Moraes, s/n — Jardim Ana Emília, Taubaté — SP, 12070-290

    • Дополнительная информация:

      Работает круглосуточно.
      Камера хранения с 8:00 до 23:00 (не автоматическая)

    • Телефон:

      (+55) (12) 3635-2818

    • Web-адрес:

      buscaonibus.com.br/rodoviaria…

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    16 фото
    dots

    сообщить модератору
      Наверх