Тояма

Тояма

LAT
  • 36.69595N, 137.21368E
  • Я здесь был
    Было: 11
    Хочу посетить
    59

    3 материалa по 3 объектам,  86 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
     
    097mcn
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 2 авг 2011

    По Японским Альпам на горных троллейбусах

     
    29 октября 2014 года||16 (12)| 37| 841224

    7

    Автор: 097mcn


    Меня давно занимал вопрос — а есть ли в Японии горы. Ну, помимо Фудзиямы конечно. По всему выходило, что должны быть, а значит, для более полного знакомства со страной туда надо было съездить. Но как это сделать, если нет машины?

    Самый большой горный массив Японии называется Японские Альпы и находится вблизи Нагано, ну, того самого, где проводилась зимняя олимпиада 1998-го года. Поначалу у меня появилась мысль съездить именно туда, но возникало сомнение: ну приеду, а дальше что? Ходить и тупо смотреть на город, пусть даже и в окружении гор?

    И тут вдруг перед самым отъездом я случайно нашел в Интернете описание потрясающего туристического маршрута. Называется он Kurobe-Tateyama Alpine Route и проходит как раз через те самые Японские Альпы, куда я так хотел попасть.

    С западной стороны от гор крайней точкой маршрута является город Тояма, с восточной –Шинано-Омачи. В оба из них можно добраться по железной дороге, используя JR Pass. Но есть одна сложность. Если ночевать в Токио, то ни в один, ни в другой город раньше 10:30 вы не попадете, таких ранних поездов просто нет. А поскольку в ноябре темнеет рано, есть большая вероятность, что засветло весь маршрут просто не пройти. Поэтому накануне отъезда я решил отказаться от ночлега в Токио и найти гостиницы поближе.

    Тут опять возникла проблема. Оказалось, что гостиницы в таких провинциальных городах, как Тояма и Мацумото, ни с Букингом, ни с Экспедией не «дружат», равно как и с остальными известными мне сайтами бронирования. Искать же на японских сайтах, либо напрямую на сайтах отелей было уже некогда, да и далеко не везде там есть английские версии, а японским я, увы, не владею :) Так что пришлось взять то, что было у Expedia, пусть это и обошлось около 100 долларов за ночь. В конце концов, цель того стоила.

    (Забегая вперед, скажу, что на карте Тоямы, что я позднее увидел на улице, отелей оказалось — видимо-невидимо, не знаю, правда, что там с ценами)

    Итак, место действия – вокзал Тояма, время — 8 утра. Первый этап – надо добраться до города Татеяма, находящегося у подножия гор. Поезд местной частной компании идет туда с соседнего с основным вокзала Дентецу-Тояма. Здесь же продают билеты на весь маршрут. Вот только кредитные карточки в кассе не берут, а 9 с лишним тысяч йен кэша у меня нет! Не беда, говорит кассир, заплатите только за поезд, а в Татеяме можно заплатить за остальное картой. Ну о’кей, давайте. У нас вот в Нарве карты везде принимают (кроме разве что пункта техосмотра и моего зубного врача :))

    Прикол – на этом вокзальчике некоторые важные вывески помимо английского дублируются также и на русском. Интересно, здесь что, бывает так много русских?

    На вокзале Дэнтэцу — Тоям
    2

    Автор: 097mcn2

    На вокзале Дэнтэцу — Тояма


    На вокзале Тояма очень ув
    1

    Автор: 097mcn

    На вокзале Тояма очень уважают русский язык


    На вокзале Тояма очень ув
    1

    Автор: 097mcn

    На вокзале Тояма очень уважают русский язык


    Электронные табло на вокз
    1

    Автор: 097mcn

    Электронные табло на вокзале Дэнтэцу-Тояма


    Электронное табло на япон
    0

    Автор: 097mcn

    Электронное табло на японском


    На вокзале Дэнтэцу-Тояма
    1

    Автор: 097mcn

    На вокзале Дэнтэцу-Тояма


    Местный поезд оказался достаточно забавным, ибо шел через окружающие деревни практически по их узким улочкам, буквально в метре от стен домов. При этом станции, где он останавливался, представляли собой довольно непрезентабельные сараюшки не только без электронных табло, но и, разумеется, без единого слова по-английски. Тут я походу даже выучил несколько иероглифов. На горизонтальном основании три палочки — одна высокая в центре и две низких по бокам – это «яма», что значит «гора». В данном случае название и начальной, и конечной станции заканчивались этим иероглифом, так что запомнить было несложно :)

    В поезде местной железной
    2

    Автор: 097mcn

    В поезде местной железной дороги. Поездов уровнем ниже в Японии нет


    В поезде местной железной
    2

    Автор: 097mcn

    В поезде местной железной дороги. Такая полуэлектричка-полуметро


    Местный поезд подъезжает
    5

    Автор: 097mcn

    Местный поезд подъезжает к Татеяме


    А поезд, тем временем, проехав все деревни, вошел в горы и покатил по обрывистому берегу вдоль речушки и раскрашенных в яркие осенние цвета крутых склонов.

    Татеяма. Осень
    5

    Автор: 097mcn

    Татеяма. Осень


    Татеяма. Осень
    5

    Автор: 097mcn

    Татеяма. Осень


    Вот и конечная – станция Татеяма. Здесь действительно принимали карточки и я заплатил за весь маршрут.

    Татеяма. На центральной п
    3

    Автор: 097mcn

    Татеяма. На центральной площади


    А следующим видом транспорта стал фуникулер, который поднимает туристов в гору на высоту примерно 900 метров.

    Фуникулер наверх
    4

    Автор: 097mcn

    Фуникулер наверх


    В фуникулере
    1

    Автор: 097mcn

    В фуникулере


    Фуникулер поднимается в г
    5

    Автор: 097mcn

    Фуникулер поднимается в гору


    Фуникулер на верхней стан
    2

    Автор: 097mcn

    Фуникулер на верхней станции


    Следующий этап – путешествие на горном автобусе (Highland Bus). За 50 минут он поднимается по серпантинам на высоту уже в 2400 метров. На обочинах постепенно начинает появляться снег, снег лежит и в лесу, а потом лес заканчивается и остается один только снег. И кругом потрясающие снежные вершины и голубое небо! С погодой явно повезло!

    По этому серпантину ездит
    5

    Автор: 097mcn

    По этому серпантину ездит автобус. Вдали внизу это не море, это равнинная Япония


    Автобус подъезжает к Муро
    6

    Автор: 097mcn

    Автобус подъезжает к Муродо


    От домика, у которого высаживают прибывших на автобусах, во все стороны по снегу уходят тропинки. Даже сейчас, в ноябре, здесь еще вполне можно гулять. Рядом находится небольшое горное озеро, и большинство тропинок ведут вокруг него. Самые активные из туристов тут же отправляются в походы, ну и я за ними тоже.

    Хайкинг вокруг замерзшего
    2

    Автор: 097mcn

    Хайкинг вокруг замерзшего озера


    1

    Автор: 097mcn


    2

    Автор: 097mcn


    0

    Автор: 097mcn


    1

    Автор: 097mcn


    2

    Автор: 097mcn


    5

    Автор: 097mcn


    2

    Автор: 097mcn


    2

    Автор: 097mcn


    Осторожно, внизу ядовитые
    3

    Автор: 097mcn

    Осторожно, внизу ядовитые газы !


    2

    Автор: 097mcn


    6

    Автор: 097mcn


    1

    Автор: 097mcn


    3

    Автор: 097mcn


    4

    Автор: 097mcn


    2

    Автор: 097mcn


    1

    Автор: 097mcn


    12

    Автор: 097mcn


    4

    Автор: 097mcn


    1

    Автор: 097mcn


    Станция Муродо
    3

    Автор: 097mcn

    Станция Муродо


    А вот большинство японских тургрупп никуда не ходили, гиды размещали их всей толпой у камня, ставили перед ними табличку с обозначенной высотой от уровня моря и фотографировали. Японцы обожают путешествовать толпами! Коллективисты :)

    Японские туристы обожают
    1

    Автор: 097mcn

    Японские туристы обожают ходить группами


    Японские туристы обожают
    2

    Автор: 097mcn

    Японские туристы обожают ходить группами


    А следующим видом транспорта на маршруте оказался… подземный троллейбус! Дело в том, что через самую высокую часть горного хребта японцы решили пробить тоннель, а чтобы не загрязнять воздух, пустили по нему электрический транспорт – троллейбус. Тоннель, кстати, дотаточно длинный, несколько километров. И однопутный, так что в середине сделан карман, чтобы идущие навстречу друг другу троллейбусы могли разъехаться. Я опять почувствовал себя, как будто в Метро-2 :)

    В сувенирном магазине
    1

    Автор: 097mcn

    В сувенирном магазине


    Очередь на горный троллей
    1

    Автор: 097mcn

    Очередь на горный троллейбус


    Остановка горного троллей
    1

    Автор: 097mcn

    Остановка горного троллейбуса


    Троллейбус выныривает из тоннеля прямо на противоположном склоне горы, на огромной высоте. Теперь надо спускаться вниз, и для этого здесь построена канатная дорога. Причем, как отмечено в описании, тросы не поддерживает ни одна вышка, и это самый длинный пролет канатной дороги не то в Японии, не то во всем мире.

    Вид из окна на станции Да
    6

    Автор: 097mcn

    Вид из окна на станции Дайканбо. Внизу водохранилище Куробе


    Канатная дорога
    2

    Автор: 097mcn

    Канатная дорога


    Вид с канатной дороги на
    14

    Автор: 097mcn

    Вид с канатной дороги на водохранилище


    У подножия канатной дороги я немного подождал, чтобы заснять вагончик, как он отправится в обратный путь. Во-о-он там, посреди горы, видите, верхняя станция:

    А вот там наверху видна в
    4

    Автор: 097mcn1

    А вот там наверху видна верхняя станция


    Канатная дорога
    2

    Автор: 097mcn

    Канатная дорога


    Народ вокруг играл в снежки и фотографировался у камня с какими-то иероглифами:

    Нижняя станция канатной д
    1

    Автор: 097mcn

    Нижняя станция канатной дороги Куробедайра


    Спуск дальше происходил посредством уже известного фуникулера, а внизу находилась… плотина гидроэлектростанции Куробе. Всех выпустили через ворота наружу прямо на плотину. Справа было водохранилище с красивой зеленоватой водой, а слева зияло глубокое ущелье. Вот только ГЭС почему-то не работала, и вода ниоткуда не лилась. Или это просто незаметно, когда она работает?

    Фуникулер идет вниз
    1

    Автор: 097mcn

    Фуникулер идет вниз


    Нижняя станция второго фу
    1

    Автор: 097mcn

    Нижняя станция второго фуникулера — Куробеко


    На плотине ГЭС Куробе
    6

    Автор: 097mcn

    На плотине ГЭС Куробе


    На плотине ГЭС Куробе
    3

    Автор: 097mcn

    На плотине ГЭС Куробе


    На плотине ГЭС Куробе
    2

    Автор: 097mcn

    На плотине ГЭС Куробе


    На плотине ГЭС Куробе
    1

    Автор: 097mcn

    На плотине ГЭС Куробе


    Памятник строителям ГЭС К
    6

    Автор: 097mcn

    Памятник строителям ГЭС Куробе


    В тоннеле
    1

    Автор: 097mcn

    В тоннеле


    В ожидании подземного тро
    1

    Автор: 097mcn

    В ожидании подземного троллейбуса


    Схема ГЭС Куробе
    2

    Автор: 097mcn

    Схема ГЭС Куробе


    А после осмотра плотины всех опять повезли дальше еще на одном подземном троллейбусе. Еще несколько километров по туннелю и вот – станция Огисава.

    Подземный троллейбус приб
    1

    Автор: 097mcn

    Подземный троллейбус прибыл на станцию Огисава


    Огисава. Последний этап м
    2

    Автор: 097mcn

    Огисава. Последний этап маршрута. На автобусе надо доехать до Шинано-омачи


    Строго говоря, горная часть маршрута заканчивается уже здесь. Путешествующих толпами японских туристов отсюда забрали заказные автобусы. Мне же пришлось ехать в Шинано-Омачи, где была ближайшая ж/д станция, на обычном рейсовом. В какой-то момент у меня даже возникло ощущение, что такой вот, без группы, я был тут один. Хотя нет, откуда-то подтянулось еще несколько японцев.

    Вообще следует отметить, что у любых достопримечательностей в Японии основную массу туристов составляют японцы. «Гайдзины» среди туристов попадаются крайне редко! Это вам не Таиланд, да :)

    А из Шинано-Омачи осталось лишь на местном поезде доехать до Мацумото, где у меня был забронирован следующий ночлег. Местный вокзал, кстати, поразил. Для такой дыры, как этот Шинано-Омачи, он был весьма неплохо оснащен. На одном цветном табло показывались поезда дальнего следования, проходившие через станцию, на другом, стоявшем у выхода на перрон, показывались ближайшие два поезда, которые должны были отправиться в каждом из направлений. Плюс в маленьком зале ожидания было что-то наподобие закусочной, причем заказы в ней предлагалось делать с помощью автомата, выбирая на нем названия блюд. Называлось это что-то вроде «food ticket». Все названия, разумеется, были исключительно на японском, так что на этом знакомство с машиной и ограничилось.

    Да, а вот еще одна местная японская странность. В десятиэтажной гостинице Toko City Hotel в Мацумото рисепшен оказался… угадайте, на каком этаже? Да, правильно, на десятом и оказался. И это явно не исключение, а тенденция — до этого мне уже встречались рисепшены на втором и шестом этажах. В итоге когда я в первый раз пошел к лифту, то поначалу впал в ступор: кнопка вызова лифта была всего одна, и стрелка на ней указывала вниз! А, ну да, мы же на 10-м этаже, я забыл :)

    предыдущая часть | Мацумото: Настоящий самурайский замок

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    64 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Тояма
    сообщить модератору
    • palt
      помощь
      palt
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июн 2011
      31 окт 2014, 07:14
      удалить
      Может быть надписи на русском потому, что Тояма — побратим Владивостока? А места, действительно, красивые. И красиво сфотографированы.
    • Lesik1
      помощь
      Lesik1
      в друзья
      в контакты
      С нами с 27 июн 2014
    • PitMos
      помощь
      PitMos
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 авг 2012
      31 окт 2014, 16:09
      удалить
      Такой длинный и сложный с пересадками маршрут.. Зато интересно посмотреть на все мелочи и на красоту :)
    • izgutman
      помощь
      izgutman
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 мар 2012
      1 ноя 2014, 02:07
      удалить
      Здорово! С трудом представляю себе самостоятельное путешествие по Японии. Оказывается, все возможно при желании!
    • izgutman
      помощь
      izgutman
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 мар 2012
      1 ноя 2014, 02:16
      удалить
      Я не спец, но, мне кажется, на вокзале в Тояма плакаты аж на пяти языках: кроме японского, английского и русского, там еще, наверно, китайский и корейский?
    • izgutman
      помощь
      izgutman
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 мар 2012
      1 ноя 2014, 02:18
      удалить
      А японские названия, как всегда, вызывают улыбку: "То яма", то канава... :-))
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      2 ноя 2014, 04:16
      удалить
      izgutmanнаписал 1 ноября в 01:16

      Я не спец, но, мне кажется, на вокзале в Тояма плакаты аж на пяти языках: кроме японского, английского и русского, там еще, наверно, китайский и корейский?


      Там по-моему китайский еще в двух вариантах, упрощенном кнровском и традиционном тайваньском. Там даже видно, как первые два иероглифа упростили, а то это же пипец такое рисовать :)
      А тайваньцы упрощать не хотят, держатся как русские эмиграньы за "яти" держались.
    • Lesik1
      помощь
      Lesik1
      в друзья
      в контакты
      С нами с 27 июн 2014
    • acvazul-V2010
      помощь
      acvazul-V2010
      в друзья
      в контакты
      С нами с 28 ноя 2010
      3 ноя 2014, 11:58
      удалить
      Поздравляю с размешением на Главной
    • galmix
      помощь
      galmix
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 ноя 2012
      3 ноя 2014, 22:34
      удалить
      Японцы покорили, они какие-то не спортивные. Одна знакомая из Крыма выходы — радиалки тоже называет походом. А эти красавцы даже обход озера назвали походом. Ура им.
    • PitMos
      помощь
      PitMos
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 авг 2012
      4 ноя 2014, 01:29
      удалить
      Максим, поздравляю со званием "Лидер недели" !
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      4 ноя 2014, 07:21
      удалить
      PitMosнаписал 4 ноября в 00:29

      Максим, поздравляю со званием "Лидер недели" !


      Это не лидер недели, это скорей скандал месяца :)))
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      4 ноя 2014, 07:23
      удалить
      izgutmanнаписал 1 ноября в 01:18

      А японские названия, как всегда, вызывают улыбку: "То яма", то канава... :-))


      Там в Токио станции метро ухохочешься. Что-нибудь типа Ниебоноебаши :)
    • Yurivar
      помощь
      Yurivar
      в друзья
      в контакты
      С нами с 19 мар 2010
      4 ноя 2014, 23:45
      удалить
      Спасибо за хорошую и познавательную экскурсию. А то что-то про Японию практически никто не пишет.
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      5 ноя 2014, 11:34
      удалить
      Продолжение кругосветки. Никарагуа.
      Кругосветка-2014. День 6-й. С гидом по Никарагуа
    • lemal
      помощь
      lemal
      в друзья
      в контакты
      С нами с 9 мар 2011
      8 ноя 2014, 08:41
      удалить
      !!!
    Наверх