Ямало-Ненецкий автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

LAT
Регион ЗТ
Я здесь был
Было: 80
Хочу посетить
785

58 материалов по 3 объектам,  1 701 фотография

Вики-код направления: помощь
Топ авторов помощь
ERCHOV 132
Были в Ямало-Ненецком автономном округе?

Поделитесь впечатлениями!

 
ZweZet
помощь
в друзья
в контакты
С нами с 21 ноя 2011

Тундра — край отважных

 
27 августа 2014 года||18 (14)| 25| 558527

Эта заметка является частью дневника «Свадебное путешествие в компании молодоженов»

На третий день нашего автопутешествия по Крайнему Северу мы на пару часов заехали в поселок Хальмер-Ю В долине Мертвецов, чтобы доснять на фото и на видео то, что не успели в первый день нашего автопохода, в связи с наступлением темноты. Ну, а далее наш путь лежал к Карскому морю по технической дороге, построенной для рабочих мобильных вахтовых поселков, расположенных вдоль газовой трубы, идущей на материк с полуострова Ямал.

0

Автор: ZweZet


Алкогольные напитки в маг
0

Автор: ZweZet

Алкогольные напитки в магазинах вахтовых поселков газовиков и в торговых факториях для ненцев, где они сбывают свою продукцию оленеводства, отсутствуют полностью


По прямой от Воркуты до Карского моря всего каких-то 160 км. Но дорогу в условиях здешних болот и многочисленных речек и озер невозможно проложить прямую, как стрела. И она петляет по тундре почти 300 км.
2

Автор: ZweZet


На тундру уже опускалась короткая летняя ночь, когда мы пересекли реку Кара
Река Кара — граница Европ
3

Автор: ZweZet

Река Кара — граница Европы и Азии


За этим мостом уже начина
1

Автор: ZweZet

За этим мостом уже начинается Азия


и остановились на ночлег возле небольшого озера.
2

Автор: ZweZet


1

Автор: ZweZet


На следующее утро с новыми силами путь был продолжен. Довольно однообразный пейзаж тундры оживляли горы Полярного Урала на горизонте и небольшие стада северных оленей.
2

Автор: ZweZet


2

Автор: ZweZet


При выходе из вездехода на технических остановках все сильнее ощущалось студеное дыхание океана. Проехать на побережье здесь непросто, — нужен какой-то пропуск, — наверно, российские нефтегазовые миллионеры боятся, что какой-нибудь озлобленный террорист от зависти к их несметным богатствам, виллам и яхтам, взорвет газовую трубу — основной источник их миллионов. Большую часть нашей группы везли на УАЗе, типа "буханка", и нужный пропуск у водителя "буханки" был. У нашего же водителя пропуска не было, и мы рванули напрямки по болотистой тундре, в обход всех КПП.
1

Автор: ZweZet


На побережье Карского моря довольно развитая инфраструктура, много предприятий, обслуживающих добычу и перекачку газа: газоконденсатные станции, станции контроля за давлением газа в трубе и проч. Есть здесь даже несколько стационарных жилых домов для работников порта и обслуживающих трубу предприятий.
1

Автор: ZweZet


Дороги здесь уже выложены бетонными плитами и по качеству не хуже, чем в столицах.
1

Автор: ZweZet


Мы вышли из машин и направились к вертолетной площадке.
2

Автор: ZweZet


С нее открывается вид на просторы Северного Ледовитого океана. Чтобы подойти к прибою и потрогать студеную воду Карского моря, нам надо было пройти еще пару километров по заболоченной тундре
3

Автор: ZweZet


Пригодились навыки прыжков в длину (в школе на физкультуре мне эта дисциплина неплохо давалась, но не все речки удалось преодолеть без ножных омовений вместе с резиновыми сапогами в ледяной воде, — все-таки для моих спортивных "достижений" речки эти чересчур широки)
3

Автор: ZweZet


3

Автор: ZweZet


И вот, наконец, свершилось!.. Я на побережье Северного Ледовитого океана!
3

Автор: ZweZet


За спиной лишь ледяные просторы и через пару тысяч километров — пуп Земли — Северный полюс.
3

Автор: ZweZet


А в нескольких десятках километров отсюда, на выходе из Байдарацкой губы осенью 1912 г была зажата льдами шхуна "Святая Анна". На ней следовала экспедиция Г.Л.Брусилова, имевшая задачу повторно пройти по Северному Морскому пути из С-Петербурга во Владивосток. До этого проделать подобный путь морем удалось лишь шведскому полярнику Норденшельду на пароходе "Вега" в 1879 г.
2

Автор: ZweZet


В раннем школьном возрасте я обожала книгу В.Каверина "Два капитана" и до сих пор помню этот роман довольно близко к тексту. Трагическая экспедиция Г.Л.Брусилова стала прототипом погибшей экспедиции капитана И.Л.Татаринова (заметьте, даже отчество у руководителей выдуманной В.Кавериным и реальной экспедиции одинаковое). Обе экспедиции (и реальная, и книжная) отправились в путь из С-Петербурга летом 1912 г. Оба капитана: книжный И.Татаринов и реальный Г.Брусилов были небогаты и крайне стеснены в средствах. По роману В.Каверина, Ивану Львовичу, обожавшему свою жену Марию Васильевну и маленькую дочку Катю, пришлось доверить финансирование, снабжение и организацию экспедиции своему двоюродному брату Николаю Антоновичу, влюбленному в жену капитана и желавшему ему гибели. В реальной жизни Г.Брусилов создал акционерное общество по промыслу морского и пушного зверя на капиталы жены своего дяди с обязательством давать полный отчет о потраченных средствах и отдавать всю выручку за зверобойный промысел владелице вложенных средств. На ее же капиталы он купил в Англии шхуну "Pandora" и назвал ее в честь владелицы "Святая Анна". Из-за разных бюрократических проволочек "Святая Анна" довольно поздно вышла из С-Петербурга. 1912 год был очень сложным по ледовой обстановке. В этот год вышли в полярные широты три экспедиции, и все три были крайне неудачными. К тому же в апреле этого года случилась ужасная катастрофа парохода "Титаник" в северной Атлантике. "Святую Анну" уже в Карском море зажало льдами и понесло на север. К июню 1913 г шхуна оказалась севернее архипелага Земля Франца Иосифа Русские земли с австрийским названием Команда выживала за счет охоты на тюленей и белых медведей и очень страдала от цинги и другой неведомой тогда болезни, вызванной паразитами, оставшимися в непроваренном хорошо медвежьем мясе. Как и книжный капитан Татаринов, Г.Брусилов не мог вернуться на Большую Землю ни с чем. Ведь он взял у Анны Брусиловой деньги, чтобы она заработала на зверобойном промысле в северных широтах, и долги подобного размера без организации такого промысла ему было не отдать. Штурман экспедиции В.Альбанов не знал об этом и требовал у капитана бросать затертое льдами судно и двигаться на юг на лыжах и каяках. Капитан Татаринов тоже был должен своему двоюродному брату, причем должен за невыезженных собак и гнилые сухари, о чем он сам писал в письмах к жене, которые нашел в реке в почтовой сумке главный герой романа Саня Григорьев. Штурман шхуны "Святая Мария" Иван Климов, как и реальный штурман Альбанов, покинул судно и отправился пешком на материк. Его путевые заметки нашел доктор Иван Иванович и расшифровывал Саня Григорьев. Письма оставшегося на "Святой Анне" экипажа штурман В.Альбанов почему-то так и не донес до адресатов. С ним "Святую Анну" в апреле 1914 г покинуло 13 человек, однако четверо из них вскоре вернулись на судно. Путевые заметки штурмана Альбанова о труднейшем переходе по льдам от дрейфующей шхуны до мыса Флора на Земле Франца Иосифа Мыс Флора: место встречи полярников изменить нельзя все-таки добрались до Большой Земли вместе с штурманом и единственным выжившим матросом А.Конрадом и увидели свет за границей уже после большевистской революции в России.
В самом конце войны сражающийся на Севере военный летчик Александр Григорьев нашел следы экспедиции отца своей жены Екатерины И.Л.Татаринова. В 2010 г и в 2011 г группой энтузиастов при поддержке МЧС и ФСБ России была предпринята поисковая экспедиция на Землю Франца Иосифа и найдены кое-какие предметы, принадлежавшие членам группы штурмана Альбанова, ушедшей с судна "Святая Анна" в апреле 1914 г. Оба капитана, — и настоящий и выдуманный, сгинули где-то в полярных широтах. С ними участвовали в экспедиции, позднее занимались их поисками очень смелые и отважные люди. Север — это край отважных, слюнтяи и хлюпики здесь не выживают. Бороться и искать, найти и не сдаваться!.. Стоя на побережье Карского моря, я вспоминала капитана Брусилова, штурмана Альбанова, матросов Петра Максимова и Александра Конрада и всех других членов этой и иных пропавших полярных экспедиций, — всех тех, кто сгинул в ледяных просторах Арктики, в которой и мне довелось теперь побывать. Вернувшись домой из "арктического похода", я буду искать на Смоленском кладбище в С-Петербурге могилу А.Конрада, который вместе с В.Альбановым остался в живых из 9 человек, предпринявших тяжелейший ледовый поход, после революции служил в торговом флоте СССР и умер в 1940 г. Бороться и искать, найти и не сдаваться! Только смелым покоряются не одни лишь моря, но и горы, и подземелья, и заброшенные руины, при посещении которых любая неосторожность грозит гибелью или инвалидностью. Завтра нам предстоит не менее интересный день, — мы продолжим знакомство с Воркутой, с самыми трагическими страницами ее истории.
А сегодня, отметив на побережье Карского моря день рождения моей дочки, мы отправляемся в обратный путь.
3

Автор: ZweZet


3

Автор: ZweZet


3

Автор: ZweZet


Лишь глубокой ночью, уставшие, но довольные, мы оказались в затрапезной воркутинской гостинице.
1

Автор: ZweZet

вики-код
помощь
Вики-код:
Выбор фотографии
Все фотографии одной лентой
70 фото
dots

Дешёвый ✈️ по направлению Ямало-Ненецкий автономный округ
сообщить модератору
  • Yurivar
    помощь
    Yurivar
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 мар 2010
    27 авг 2014, 18:16
    удалить
    Очень интересные предистории у вашего путешествия. Север суров, но влечет многих.
  • maklai
    помощь
    maklai
    в друзья
    в контакты
    С нами с 8 июн 2011
    27 авг 2014, 18:50
    удалить
    Отличный день рождения на побережье Северного Ледовитого океана! 100% отличный от других!
  • chedty
    помощь
    chedty
    в друзья
    в контакты
    С нами с 14 мая 2012
    27 авг 2014, 18:50
    удалить
    Спасибо, за родные места!
    Свет, на миллиардерах много грехов, но мало вероятно что это они установили пограничный режим в Ямало-Ненецком. Он существовал еще при Советской Власти. Есть несколько причин, но в первую очередь это браконьерство и поддержание сухого закона. Две эти причины часто совместимы. Если позволить ненцам торговать шкурками за водку то не останется не шкурок ни ненцев. Продажа водки в вахтовых поселках тоже дело довольно доходное.
    Да собственно, там и сейчас основная собственность государственная, не пускают туда миллиардеров.
    Прекрасный рассказ про Капитанов. Их было много, а в живых осталось мало. Сейчас больше ругают первопроходцев Севера за нарушение экологии...
    Как то плохо получается страна живет за счет нефти и газа, которые они ей дали, а кто помнит хоть одно имя из тех кто остались там в мерзлоте. Их ведь были тысячи ни еды нормальной, ни одежды, ни жилья, зато цинга, описторхоз, обморожения...
    Не знаю что это я. Спасибо, очень хорошая заметка!
  • 1499Sergey
    помощь
    1499Sergey
    в друзья
    в контакты
    С нами с 5 мар 2012
    27 авг 2014, 20:51
    удалить
    Суровый край и красота под стать.
  • ZweZet
    помощь
    ZweZet
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 ноя 2011
    27 авг 2014, 22:41
    удалить
    chedtyнаписал 27 августа в 18:50

    Спасибо, за родные места!
    Свет, на миллиардерах много грехов, но мало вероятно что это они установили пограничный режим в Ямало-Ненецком. Он существовал еще при Советской Власти. Есть несколько причин, но в первую очередь это браконьерство и поддержание сухого закона. Две эти причины часто совместимы. Если позволить ненцам торговать шкурками за водку то не останется не шкурок ни ненцев. Продажа водки в вахтовых поселках тоже дело довольно доходное.
    Да собственно, там и сейчас основная собственность государственная, не пускают туда миллиардеров.
    Прекрасный рассказ про Капитанов. Их было много, а в живых осталось мало. Сейчас больше ругают первопроходцев Севера за нарушение экологии...
    Как то плохо получается страна живет за счет нефти и газа, которые они ей дали, а кто помнит хоть одно имя из тех кто остались там в мерзлоте. Их ведь были тысячи ни еды нормальной, ни одежды, ни жилья, зато цинга, описторхоз, обморожения...
    Не знаю что это я. Спасибо, очень хорошая заметка!


    Ты прав, Миша! Я писала про миллионеров в качестве предположения, употребляя слова "наверно", "может быть", И.Сечину — управляющему Роснефти сейчас В.Путин дал около 1 трлн рублей, когда России грозит кризис и скоро нам из-за санкций кушать будет нечего.
    На водку северные народы, и правда, очень падки. То, что нет спиртного в магазинах вахтовых поселков и факторий, — скорее всего, правильно. Кучу мужиков оторвали от семей и от домашних дел по выходным. Спиться вполне возможно. Но, думаю, сухой закон все время нарушается, — по техдороге катаются туда-сюда грузовики из Воркуты и Лабытнанги до побережья.
    Миша, в куче бочек, что валяются, судя по фотографиям шефа нашей Турбины Николая, по всем арктическим островам, не виноваты полярники начала ХХ века. Мы должны чтить и уважать этих людей. За неблагодарность им, давшим нам наше богатство — газ и нефть, конечно, стыдно.
  • chedty
    помощь
    chedty
    в друзья
    в контакты
    С нами с 14 мая 2012
    27 авг 2014, 23:47
    удалить
    Думаю сухой закон на Северных месторождениях совершенно оправданная мера. Торговля водкой в вахтовых поселках не прикрытое убийство.
    Света, поверь просто не было ни какой возможности утилизировать металл. Я люблю природу... Что дальше? Куда я в тундре дену метал. Регламента нет.
  • ZweZet
    помощь
    ZweZet
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 ноя 2011
    28 авг 2014, 01:00
    удалить
    chedtyнаписал 27 августа в 23:47

    Думаю сухой закон на Северных месторождениях совершенно оправданная мера. Торговля водкой в вахтовых поселках не прикрытое убийство.
    Света, поверь просто не было ни какой возможности утилизировать металл. Я люблю природу... Что дальше? Куда я в тундре дену метал. Регламента нет.


    Да я понимаю, Миша!.. Сейчас то ли Гринпис, то ли кто еще организует суда на арктические острова по их очистке от бочек из-под горючего. Бочки прессуют и увозят в трюме на Большую Землю. А там, наверно, сдают в металлолом.
  • chedty
    помощь
    chedty
    в друзья
    в контакты
    С нами с 14 мая 2012
    28 авг 2014, 01:13
    удалить
    ZweZetнаписала 28 августа в 01:00

    Да я понимаю, Миша!.. Сейчас то ли Гринпис, то ли кто еще организует суда на арктические острова по их очистке от бочек из-под горючего. Бочки прессуют и увозят в трюме на Большую Землю. А там, наверно, сдают в металлолом.


    Конечно так надо было сразу делать, но ведь тут специфика Северного Морского пути была. Суда разгружались на припай ( береговой лед) и часто не полностью. Сейчас льда мало можно пустить отдельный мусорщих. Плохо что этим занимается кто то, а не Россия. Уборка территории была бы хорошим подтверждением ее прав на Арктику.
  • Donnico
    помощь
    Donnico
    в друзья
    в контакты
    С нами с 31 дек 2011
    Администратор
    28 авг 2014, 23:50
    удалить
    Шикарная просто поездка. Что может быть лучше чем вот так накручивать петли по бесконечной тундре в поисках выхода к Карскому морю, разве что накручивать такие же петли в экваториальных лесах бассейна Амазонки? ... вопрос риторический — отличный материал и спасибо за кросс-ссылки на мой дневник по ЗФИ
  • ArkadiyGab
    помощь
    ArkadiyGab
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 июл 2014
    29 авг 2014, 01:55
    удалить
    Спасибо большое, как будто ненадолго сгонял в свою геологическую молодость.
  • Team76
    помощь
    Team76
    в друзья
    в контакты
    С нами с 16 авг 2013
    29 авг 2014, 11:21
    удалить
    Супер!!!
  • elpon
    помощь
    elpon
    в друзья
    в контакты
    С нами с 9 ноя 2010
    29 авг 2014, 12:29
    удалить
    Куда вас занесло)) Молодцы!!
  • maya
    помощь
    maya
    в друзья
    в контакты
    С нами с 2 апр 2010
    29 авг 2014, 13:03
    удалить
    Вот это день рождения!
  • volanvi
    помощь
    volanvi
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 дек 2011
    29 авг 2014, 16:23
    удалить
    Трудно писать о том чего не знаешь и где не жил, но эта фраза уже за гранью разумного:
    «нужен какой-то пропуск, — наверно, российские нефтегазовые миллионеры боятся, что какой-нибудь озлобленный террорист от зависти к их несметным богатствам, виллам и яхтам, взорвет газовую трубу — основной источник их миллионов»
    А в это верится с трудом:
    «рванули напрямки по болотистой тундре, в обход всех КПП»
    Но все равно плюсую.
  • fORTUNA
    помощь
    fORTUNA
    в друзья
    в контакты
    С нами с 15 сен 2010
    29 авг 2014, 18:04
    удалить
    Да, для некоторых такие поездки -экзотика. Но меня озолоти — в жизни не поеду!
  • ZweZet
    помощь
    ZweZet
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 ноя 2011
    30 авг 2014, 13:53
    удалить
    fORTUNAнаписала 29 августа в 18:04

    Да, для некоторых такие поездки -экзотика. Но меня озолоти — в жизни не поеду!


    Напрасно... Очень интересные и по-своему красивые места.
  • ZweZet
    помощь
    ZweZet
    в друзья
    в контакты
    С нами с 21 ноя 2011
    30 авг 2014, 13:59
    удалить
    volanviнаписал 29 августа в 16:23

    Трудно писать о том чего не знаешь и где не жил, но эта фраза уже за гранью разумного:
    «нужен какой-то пропуск, — наверно, российские нефтегазовые миллионеры боятся, что какой-нибудь озлобленный террорист от зависти к их несметным богатствам, виллам и яхтам, взорвет газовую трубу — основной источник их миллионов»
    А в это верится с трудом:
    «рванули напрямки по болотистой тундре, в обход всех КПП»
    Но все равно плюсую.


    Я не утверждаю, что я однозначно права. Просто я любитель заброшенных объектов и очень часто сталкивалась с совершенно глупыми препятствиями на пути к тому или иному объекту, причем только в нашей стране (воровать нечего, секретов нет никаких, но по непонятной причине не пускают) КПП стоит на дороге, вокруг нет заборов, и на вездеходе объехать можно. Поезжайте сами и проверьте.
  • ivankutchin
    помощь
    ivankutchin
    в друзья
    в контакты
    С нами с 18 сен 2011
    30 авг 2014, 21:58
    удалить
    Вот это да! Настоящее приключение!
Наверх