Южно-Сахалинск

Южно-Сахалинск

LAT
  • 46.96034N, 142.72940E
  • Я здесь был
    Было: 76
    Хочу посетить
    2611

    167 материалов по 27 объектам,  4 514 фотографий

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Maynur 2087
    Были в Южно-Сахалинске?

    Поделитесь впечатлениями!

     
    Maynur
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 16 ноя 2011

    "Чертов мост". Прошлое и настоящее

     
    3 августа 2013 года||22 (11)| 25| 490529

    После заключения между Россией и Японией 23 августа 1905 г. Портсмутского договора, южная часть Сахалина отошла Японии и была переименована в Карафуто. Центром Карафуто стала Тоехара ( ныне Ю. Сахалинск).

    Для соединения Тоехары с морскими портами, японцы с 1906 г. начинают строительство целой сети железных дорог, а с 1921 г. начинается строительство ж. дороги от Тоехары до Маоки (ныне Холмск). Строительство шло с большими трудностями, т. к. большая часть дороги проходила через горы, крутые спуски и подъемы, переходами через многочисленные реки и ручейки, таежные леса. На этой части дороги было построено 15 тоннелей и 35 мостов. Самым тяжелым и сложным оказался отрезок в р -не ст. Экинохара ( Николайчук). Здесь на коротком участке было построено несколько тоннелей и мостов, в том числе и знаменитый "Чертов мост"

    " Чертов мост" является уникальным не только как ж. д. объект, но и как исторический объект Сахалина. Даже по мнению сегодняшних экспертов, при его проектированиии было принято уникальное инженерное решение — линию ж. д. полотна выполнили в виде петли. Выходя из нижнего тоннеля, поезд делает крутой поворот , выезжая почти на вершину сопки, заходит в следуюший тоннель и далее едет по мосту. Громадная петля полотна с перепадами высоты под сотню метров, не может не вызывать уважения к японским строителям. Этот мост был и остается самым высоким мостом в Сахалинской обл. Его высота 41 м., длина 125 м., ширина 8.9 м.

    В девяностые годы объем перевозок резко упал. Горный участок, включающий "Чертов мост", считался самым красивым в СССР, но, когда встал вопрос о реконструкции 12 тоннелей, местные власти предпочли уничтожить эту дорогу. По просьбе сахалинцев и иностранных туристов ( среди них было много японцев) был запущен поезд "Ретро", который пользовался большим спросом. Но этим затраты на содержание ветки не окупались и она прекратила свое существование.

    В 2008 г. руководство ж.д. Сахалина решило снова восстановить движение до "Чертова моста". Сегодня до него можно доехать на поезде Холмск — Николайчук. Поезд ходит три раза в сутки, билет стоит 26 руб. До Николайчука от Холмска расстояние 8 км. От Николайчука до моста нужно пройти по шпалам еще 4.8 км.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    25 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Южно-Сахалинск
    сообщить модератору
    • olegyu
      помощь
      olegyu
      в друзья
      в контакты
      С нами с 12 фев 2013
      4 авг 2013, 15:15
      удалить
      Спасибо! Очень интересный мост! Японцы не скупились на инженерные решения! А мы сейчас М-4 никак не доделаем...
    • ivankutchin
      помощь
      ivankutchin
      в друзья
      в контакты
      С нами с 18 сен 2011
      5 авг 2013, 09:47
      удалить
      Очень интересный объект. Жаль, что в запустении. Спасибо.
    • Anastassia
      помощь
      Anastassia
      в друзья
      в контакты
      С нами с 13 мар 2009
      5 авг 2013, 12:29
      удалить
      Шикарная заметка, я этого места никогда не видела, несмотря на то что сама с Сахалина
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      5 авг 2013, 14:59
      удалить
      Anastassiaнаписала 5 августа в 19:29

      Шикарная заметка, я этого места никогда не видела, несмотря на то что сама с Сахалина



      Откуда вы и где живете сейчас? За коммент спасибо!
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      5 авг 2013, 15:02
      удалить
      ivankutchinнаписал 5 августа в 16:47

      Очень интересный объект. Жаль, что в запустении. Спасибо.



      Состояние его было намного хуже. Я думаю, что его приведут в надлежащий порядок. Туристов к нему приходит много.
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      5 авг 2013, 15:09
      удалить
      olegyu 4 августа в 22:15

      Спасибо! Очень интересный мост! Японцы не скупились на инженерные решения! А мы сейчас М-4 никак не доделаем...



      И это в начале двадцатого века! Разработано и воплощено ! А у нас технологическая дисциплина хромает и наказания за это нет!
    • Shche
      помощь
      Shche
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 фев 2011
      5 авг 2013, 15:36
      удалить
      ivankutchinнаписал 5 августа в 06:47

      Очень интересный объект. Жаль, что в запустении. Спасибо.


      +10000
    • mikeseryakov
      помощь
      mikeseryakov
      в друзья
      в контакты
      С нами с 29 июл 2011
      Администратор
      5 авг 2013, 16:59
      удалить
      Очень очень интересно, спасибо большое!!!
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      5 авг 2013, 17:13
      удалить
      mikeseryakovнаписал 5 августа в 23:59

      Очень очень интересно, спасибо большое!!!



      Вам тоже сасибо,что читаете!
    • keng13
      помощь
      keng13
      в друзья
      в контакты
      С нами с 10 апр 2011
      9 авг 2013, 13:12
      удалить
      Радует, что всё таки не уничтожили!
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      9 авг 2013, 14:56
      удалить
      Эта жел. дорога функционировала до девяностых годов. Пытались забросить, но люди не дали. Особенно активна была японская сторона. Об этом мосте знает вся Япония. Очень много на Сахалин в качестве ткристов приезжают именно они, особенно пожилые.
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      9 авг 2013, 15:04
      удалить
      keng13 9 августа в 20:12

      Радует, что всё таки не уничтожили!



      Эта жел. дор. функционировала до девяностых годов. Закрыть окончательно не дали люди, особенно упроствовала японская сторона — про этот мост знает вся Япония. Очень много японцев, особенно пожилых, в качестве туристов приезжает сегодня на Сахалин.
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      9 авг 2013, 15:05
      удалить
      Заело!
    • Napoleon
      помощь
      Napoleon
      в друзья
      в контакты
      С нами с 12 сен 2011
      18 авг 2013, 12:23
      удалить
      надо японцам еще чего-нить в аренду сдать. Может еще чего построят
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      18 авг 2013, 12:42
      удалить
      Napoleonнаписал 18 августа в 19:23

      надо японцам еще чего-нить в аренду сдать. Может еще чего построят



      Вы не одиноки в своем мнении!
    • palt
      помощь
      palt
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июн 2011
      14 апр 2015, 08:15
      удалить
      Спасибо за интересный рассказ. Все больше и больше жалею, что не получилось этой зимой приехать на Сахалин. И жалко, что перестал ходить поезд "Ретро". Как на нем было бы здорово прокатиться! Хотя и ножками по такому мосту и тоннелю пройтись неплохо бы)))
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      14 апр 2015, 09:37
      удалить
      palt 14 апреля в 16:15

      Спасибо за интересный рассказ. Все больше и больше жалею, что не получилось этой зимой приехать на Сахалин. И жалко, что перестал ходить поезд "Ретро". Как на нем было бы здорово прокатиться! Хотя и ножками по такому мосту и тоннелю пройтись неплохо бы)))


      Интерес у мосту не затухает. У вас есть шанс его увидеть. А двенадцать км можно и пешком пройти. Зимой туда не попасть, а как только сойдет снег — пожалуйста. Самое хорошее время для посещения Сахалина — с июля по октябрь месяцы. Устанавливается погода.
    • palt
      помощь
      palt
      в друзья
      в контакты
      С нами с 21 июн 2011
      15 апр 2015, 05:49
      удалить
      Maynurнаписала 14 апреля в 16:37

      Интерес у мосту не затухает. У вас есть шанс его увидеть. А двенадцать км можно и пешком пройти. Зимой туда не попасть, а как только сойдет снег — пожалуйста. Самое хорошее время для посещения Сахалина — с июля по октябрь месяцы. Устанавливается погода.


      Да, на Сахалин надо непременно собраться. И зимой туда хочется (ваши снега — это нечто!), и летом. Надеюсь, что мечта осуществится
    • 097mcn
      помощь
      097mcn
      в друзья
      в контакты
      С нами с 2 авг 2011
      3 авг 2015, 14:36
      удалить
      Пытался найти эту ж/д на ГуглМапс, не нашел. В Википедии написано, что разобрана и разграблена. Непонятно тогда, к чему вообще паром Ванино-Холмск, и зачем перешивать колею, если дороги до Ю-Сахалинска нет.

      А петля это известный прием, называется "спиральный тоннель". Такой есть в Италии перед Симплонским тоннелем — спиральный тоннель Варцо. А в Новой Зеландии — спираль Рауриму
      Новозеландская железнодорожная спираль
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      3 авг 2015, 23:01
      удалить
      Макс, может и меня не было7 так — мираж! Тоннель построен в самом начале 20 века. Может эти другие позже? Ссылку обязательно посмотрю. Спасибо за нее!
    • auto_ranger
      помощь
      auto_ranger
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 мая 2012
      9 авг 2015, 11:40
      удалить
      Интересный объект. Но не единственный и скорее всего не первый (это надо проверить). Подобные участки железной дороги есть в Норвегии (Фломская ж.д.) и в Швейцарии. Проезжал там сам))
    • Maynur
      помощь
      Maynur
      в друзья
      в контакты
      С нами с 16 ноя 2011
      9 авг 2015, 13:03
      удалить
      auto_rangerнаписал 9 августа в 19:40

      Интересный объект. Но не единственный и скорее всего не первый (это надо проверить). Подобные участки железной дороги есть в Норвегии (Фломская ж.д.) и в Швейцарии. Проезжал там сам))


      А я и не говорю, что единственный. На Сахалине,да и в бывшем Советском — да! Но все же редкий объект!
    Наверх