• Относительно плотное движение в Загребе бывает с восьми до девяти утра, но никаких заторов. А потом весь день улицы почти пустые, люди привыкли работать, а не кататься туда-сюда.
  • Социалистическое наследие предтавлено все теми же унылыми многоэтажными коробками.
  • Вот только в них жить все равно удобнее, чем в московских. Городские власти позаботились, построив почти у каждого многоквартирного дома многоярусные бесплатные парковки для жителей, если это требовалось.
  • Чуть дальше от центра начинается частный сектор. Зрелище привычное для многих российских городов, кроме Москвы и Питера, пожалуй. Но частные домики здесь тоже отличаются, они уютные и симпатичные: люди делают их такими сами.
  • Если посмотреть на Загреб сверху — четко видно разделение города на многоэтажки и частные дома. Вторых — больше. Это удивительно для столицы, не правда ли? Сколько всего можно было бы построить здесь, сколько небоскребов, торговых центров? Население Загреба можно было сравнять с населением Питера.
  • А еще здесь совершенно безопасно. Не закрывать окна даже в дорогих машинах? Ничего удивительного.
  • Общественный транспорт представлен вот такими потрясающими низкопольными строенными трамваями. Интересно, что трамвай огромен, а рельсы — узкие.
  • Автобусы встречаются разных марок, но все они довольно современные. Синий цвет — отличительная особенность именно загребского транспорта. Если в других городах автобус может быть какого угодно цвета, то в Загребе — только синего.
  • Места для инвалидов никто не занимает, и не только потому, что за это большой штраф.
  • Хорватия — христианское, католическое государство. Мусульман здесь всего один процент, и для них тоже строят мечеть.
  • Почти все парковки на улицах города платные. Загреб разделен на парковочные зоны. В красной зоне (самый центр) можно оставить машину всего на один час, в оранжевой — на два, в желтой — не ограничено. Никаких парковщиков. Ставишь машину и идешь к автомату. Кидаешь туда нужное количество денег и все, идешь по своим делам. О том, что можно не заплатить и сэкономить — это просто не приходит никому в голову.
  • Многие городские заборы изрисованы граффити. Не все симпатичные, но все-таки бомберы стараются вносить в свои рисунки хоть какой-то смысл.
  • Старый Загреб, что в самом центре города тоже очень мил, и временами напоминает Питер. Кстати, Санкт-Петурбург и Загреб — города-побратимы.
  • Увы, точечная застройка не миновала и хорватскую столицу. Но стеклобетонных зданий не так много, и они не сильно раздражают.
  • В Загребе просто нереальное количество всяких кафе и ресторанчиков. Летние веранды не убирают и зимой, температура почти никогда не опускается ниже нуля. Во многих кафе вы не найдете никакой еды, только кофе и напитки. Гопников и пьяных на улицах нет, потому что возле их дома обязательно найдется недорогой бар, где они смогут выпить пива, сидеть на кортах у подъездов просто нет необходимости.
  • Ещё один вид транспорта в Загребе, между прочим, самый старый в городе, это фуникулер. Два вагончика курсируют по наклонным рельсам между двумя станциями. Сейчас это просто туристическая достопримечательность.
  • Зато со смотровой площадки верхней станции открывается вид почти на весь город.
  • Еще несколько китайских туристов, из числа полутора миллионов.
  • В каждую квартиру ведет индивидуальный звонок с фамилией.
  • Ах да, вот еще одна из фишек Загреба. Питьевые фонтанчики. Они буквально везде. Очень удобно, можно набрать воды с собой, можно попить на месте или просто намочить голову, отлично помогает в жару.
...
2
Места для инвалидов никто не занимает, и не только потому, что за это большой штраф. Загреб, Хорватия
  • Светлая тема
  • Серая тема
  • Бежевая тема
  • Зеленая тема
  • Темная тема

Места для инвалидов никто не занимает, и не только потому, что за это большой штраф.

вики-код
помощь
Вики-код фотографии:
код для блогов и форумов
помощь
HTML (для сайтов и блогов):
BBCode (для форумов):
сообщить модератору
закрыть

Или скопируйте этот код в ваш блог:

    Загреб

    Загреб

    LAT
  • 45.81397N, 15.97549E
  • Я здесь был
    Было: 115
    Хочу посетить
    697

    114 материалов по 50 объектам,  1 131 фотография

    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов помощь
    Vazlav 149
    m-k-e 113
    DK1974 107
    Seka 58
     
    8
    belsasha
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 25 мар 2009

    Загреб — город, в котором хочется жить

     
    21 сентября 2011 года|| 17| 81628

    Эта заметка является частью дневника «Балканские звёзды»

    Хорватская столица вряд ли понравится большинству москвичей. Жители Загреба никуда не спешат и ведут размеренный образ жизни, а слова «пробки» и «час пик» и вовсе отсутствуют в их лексиконе. Пожалуй, это самый удобная для жизни столица, из всех, что я видел.

    Как и положено столице, здесь сосредоточена большая часть промышленных предприятий Хорватии. В Загребе очень хорошо развита транспортная сеть, которая как раз и исключает пробки: кроме удобных и широких дорог, отличной организации светофоров и перекрестков, город буквально исчерчен автобусными и трамвайными маршрутами. В отдаленном будущем собираются строить метро, но оно здесь просто никому не нужно. Население Загреба всего 800 тысяч человек, ежегодно сюда приезжает около полутора миллионов туристов. Я был одним из них.

    Если выбирать между городами, в которых я хотел бы жить (из посещенных в Балканскую поездку) — то Загреб делит первое место с македонской столицей, городом Скопье. Но о нём — немного позже.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:
    Выбор фотографии
    Все фотографии одной лентой
    48 фото
    dots

    Дешёвый ✈️ по направлению Загреб
    сообщить модератору
      Наверх