Вена

Вена

LAT
  • 48.20837N, 16.37173E
  • Я здесь был
    Хочу посетить

    608 заметок,  463 совета по 330 объектам,  16 371 фотография

    помощь Подписаться на новые материалы этого направления
    Вики-код направления: помощь
    Топ авторов Вены помощь
    Все авторы направления
    Vazlav
    помощь
    в друзья
    в контакты
    С нами с 19 мар 2009

    Несколько дней на дорогах Европы. Часть 3

     
    30 ноября 2009 года 2176

    По первоначальному плану мне следовало провести весь день в поездке по долине Дуная, в подробностях расписанной на сайте http://www.donauschiff.at У австрийских железных дорог даже есть специальный билет “all-in-one-ticket”, позволяющий, скажем, доехать до Кремса, там сесть на теплоход и отправиться в Мельк, откуда опять-таки по железной дороге вернуться в столицу; возможен также и обратный вариант Вена-Мельк-Кремс-Вена - выбор за клиентом. Я уже подготовился к этой поездке и даже запасся расписанием поездов, однако все планы поломала погода. Небо на восточной Австрией в тот день определённо замышляло устроить какую-нибудь каверзу, выманивая людей на природу кусочками голубого неба и держа грозовые облака несколько на отшибе. Имея печальный опыт пребывания посреди Венского леса под проливным дождём, я заподозрил неладное, и решил остаться в городе, отложив дунайский круиз на другой раз. Как в конце концов показала практика, решение это было совершенно верным.

    Впрочем, не будем забегать вперёд...

    Конечно, можно было без труда оставить вещички в комнате хранения багажа отеля; удивительно, как часто встречается в Интернере подобный вопрос "а разве можно?" Отвечаю: не только можно, но и нужно. Говорят, встречаются такие гостиницы, которые отказывают постояльцам в этой услуге, но на моей памяти таковых не припомнится - везде, будь то Ливан, Куба или Лаос, портье с пониманием относились к подобной просьбе. В данном же случае я не просил о помощи только потому, что свою роль играла удалённость отеля от вокзала - ездить лишний раз взад-вперёд мне совершенно не хотелось, так что я рассудил в том плане, что пара евро за ячейку хранения меня не разорят, а почти два часа на дорогу я тратить не готов.

    Таким образом, прибыв на один из венских вокзалов, я освободился от рюкзака и был готов к прогулкам, для которых Вена просто создана. Даже если не ездить в Шёнбруннский парк и пропустить массив Венского леса, остаются ещё Пратер, Бельведер, Дунайский остров и другие славные уголки австрийской столицы: как-никак, 49 процентов территории Вены занимают сады и парки. Таким образом, целый день ушёл на то, чтобы лениво перебираться с места на место, гуляя по аллеям, посиживая на скамейках или просто на траве. Немного печалило то обстоятельство, что вопреки утренней хмурости небо над городом голубело, словно о тучах речи не шло. Вместе с солнышком я добрался до авангардной архитектуры района ООН, вместе с ним я перешёл по мосту с одного берега на другой, под его лучами погрелся в Пратере, и только во второй половине дня ситуация изменилась: буквально за четверть часа небо заволокло совершенно глухой пеленой и полил мелкий, противненький дождик; пришлось спасаться под крышу.

    вики-код
    помощь
    Вики-код:

    Дешёвый перелёт по направлению Вена
    сообщить модератору
      Наверх