Я здесь был
Было: 1860
Хочу посетить
34513
1535 материалов по 1 534 объектам, 54 417 фотографий
Вики-код направления:
помощь
О московском метро
23 декабря 2009 года||1 (1)|| 1606
Московское метро, безусловно, производит впечатление. Причем самое разное: красиво, многолюдно, душно...
1) Попасть в метро в час-пик – это настоящий аттракцион. Ощущения не самые приятные, особенно если на улице стоит жара. Так было пару лет назад в самом конце мая, когда буквально плавился асфальт. Проехать даже несколько остановок в метро при плохо работающей вентиляционной системе – очень тяжело. Поэтому если есть возможность уехать попозже или пораньше, лучше переждать. Часы-пик в московском метрополитене приходятся на время с 08.00 до 10.00 и с 17.00 до 19.00.
2) Если вы приехали в Москву железнодорожным транспортом и планируете добраться до нужного места в Москве на метро, то будьте готовы к немаленьким очередям в кассы станций метрополитена, находящихся у московских вокзалов, для того, чтобы купить билет. То же самое, в принципе, относится, например, и к станции метро «Юго-Западная» (сюда приезжают многие маршрутки из аэропорта «Внуково»). Можно выстоять очередь, а можно купить билет у перекупщиков – в 2008-ом они предлагали один билетик за 50 рублей. Тут решать Вам. По мне так лучше постоять и сразу купить билет на необходимое количество поездок.
3) Билеты в метро. Для меня было удивительным открытием отсутствие жетончиков. Они заменены магнитными билетами, рассчитанными на определенное количество поездок. Стоимость одной поездки составляет на сегодняшний день 22 рубля (недешево, скажу я вам). Гораздо выгодней сразу брать билет на большое количество поездок (от 5-ти), конечно, если вы надолго задержитесь в Москве. Имейте также ввиду, что проездные билеты с лимитом поездок до 1-2 действуют только в течение 5-ти дней, остальные – дольше. На 5, 10, 20 и 60 поездок – 45 дней, включая день продажи.
4) Ориентироваться в метро, в принципе, несложно. На каждой станции можно найти схему метрополитена. Переходы и выходы обозначаются указателями. Единственное, что регулярно вызывало затруднения – это выбор правильного выхода из метро. Тут важно знать куда, на какую улицу вам нужно, какие известные здания находятся поблизости от нужного адреса.
5) Московское метро начинает свою работу с 05.25 утра и заканчивает в 01.00 уже ночи. Некоторые переходы и вестибюли могут закрываться и раньше. Интервал движения поездов от полутора минут (в часы-пик на самых загруженных станциях) до 10 минут вечером в выходные.
6) Московское метро действительно очень красиво. Если у Вас есть время и людей вдруг окажется не так много, не торопитесь выходить на поверхность — осмотритесь. К самым красивым станциям обычно относят — "Площадь Революции", "Новокузнецкую", "Маяковскую", "Комсомольскую-кольцевую", "Новослободскую" и другие.
На официальном сайте московского метрополитена можно найти всю необходимую информацию для пассажиров, в том числе интерактивную схему метро с возможностью расчета времени в пути до нужной станции.
1) Попасть в метро в час-пик – это настоящий аттракцион. Ощущения не самые приятные, особенно если на улице стоит жара. Так было пару лет назад в самом конце мая, когда буквально плавился асфальт. Проехать даже несколько остановок в метро при плохо работающей вентиляционной системе – очень тяжело. Поэтому если есть возможность уехать попозже или пораньше, лучше переждать. Часы-пик в московском метрополитене приходятся на время с 08.00 до 10.00 и с 17.00 до 19.00.
2) Если вы приехали в Москву железнодорожным транспортом и планируете добраться до нужного места в Москве на метро, то будьте готовы к немаленьким очередям в кассы станций метрополитена, находящихся у московских вокзалов, для того, чтобы купить билет. То же самое, в принципе, относится, например, и к станции метро «Юго-Западная» (сюда приезжают многие маршрутки из аэропорта «Внуково»). Можно выстоять очередь, а можно купить билет у перекупщиков – в 2008-ом они предлагали один билетик за 50 рублей. Тут решать Вам. По мне так лучше постоять и сразу купить билет на необходимое количество поездок.
3) Билеты в метро. Для меня было удивительным открытием отсутствие жетончиков. Они заменены магнитными билетами, рассчитанными на определенное количество поездок. Стоимость одной поездки составляет на сегодняшний день 22 рубля (недешево, скажу я вам). Гораздо выгодней сразу брать билет на большое количество поездок (от 5-ти), конечно, если вы надолго задержитесь в Москве. Имейте также ввиду, что проездные билеты с лимитом поездок до 1-2 действуют только в течение 5-ти дней, остальные – дольше. На 5, 10, 20 и 60 поездок – 45 дней, включая день продажи.
4) Ориентироваться в метро, в принципе, несложно. На каждой станции можно найти схему метрополитена. Переходы и выходы обозначаются указателями. Единственное, что регулярно вызывало затруднения – это выбор правильного выхода из метро. Тут важно знать куда, на какую улицу вам нужно, какие известные здания находятся поблизости от нужного адреса.
5) Московское метро начинает свою работу с 05.25 утра и заканчивает в 01.00 уже ночи. Некоторые переходы и вестибюли могут закрываться и раньше. Интервал движения поездов от полутора минут (в часы-пик на самых загруженных станциях) до 10 минут вечером в выходные.
6) Московское метро действительно очень красиво. Если у Вас есть время и людей вдруг окажется не так много, не торопитесь выходить на поверхность — осмотритесь. К самым красивым станциям обычно относят — "Площадь Революции", "Новокузнецкую", "Маяковскую", "Комсомольскую-кольцевую", "Новослободскую" и другие.
На официальном сайте московского метрополитена можно найти всю необходимую информацию для пассажиров, в том числе интерактивную схему метро с возможностью расчета времени в пути до нужной станции.
помощь
Вики-код:
сообщить модератору
